Was hast Du heute an Deinem IFA geschraubt?

Phönix schrieb:

Geschraubt hab ich nicht, aber Fotos bekommen. Unser L60 den wir vor knapp 5 Jahren verkauft haben,
Größe der Bilder geht leider nicht anders gerade .
Reifen mit Standplacken und Rissbildung .
Komplette Fahrzeug mit Algen überzogen .
Alles an Schläuchen und Leitungen porös oder zerfressen .
Getriebe lässt sich nicht runterschalten beim Fahren und Lager der Hauptwelle machen starke Geräusche .
Der Verkäufer machte keinen guten Eindruck das er technisch begabt währe .
Er musste alles was gemacht wurde teuer bezahlen .
Kupplung fest und Abschleppen von Hamburg nach Lübeck 2000 Euro zum Beispiel .
Filter und Oel tauschen, Kupplung lösen und eine Motorendurchsicht in Lübeck ca. 1000 Euro .
Laut seiner Aussage ist er auch nur 800 km gefahren.
Ich könnte heulen!!!! Der L60 war bei Verkauf in nem guten Zustand, ließ sich super schalten, hatte neue Leitungen, neues Öl und neue Filter, Bremsen waren in Ordnung, Reifen auch.
Naja, wenn ein Käufer schon per Anruf fragt bei der Überführung " wie geht der L60 aus?" ....

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ja der war damals bei euch wirklich gut in Schuß, hab ne mir ja auch mal angeschaut, wo ihr den Dicken zum Verkauf angeboten habt. Aber für 5 Jahre bei Wind & Wetter im Freien sieht er noch relativ gut aus..
...mir ist letztens im Erzgebirge mal wieder der 3-Achser Holz L60ig vors Handy gekommen- also aufgeladen hatte der ganz gut und in fast jeder Kurve dacht ich den hauts um (der Fahrer aber wahrscheinlich auch)...

Schick,was darf der Laden? 8-10t denk ich mal?
Dann paßt das ja.

Aber die letzte achse ist hier nicht angetrieben oder?

Hallo, ich will der erste sein!!
Also ich hab heut nix geschraubt. Ich hab nur unsere Main Engine ( genannt: Main Angie) putzen lassen und den Rest vom Keller auch!!!

Ich find die Seite Klasse!!!

Hallo,
fast nach halben Jahr Stillstand hab ich meine W50 zum TÜV geholt und alles geklappt gut, nur war unterwegs geplatzte Gummischlauch zwischen Thermostat und Kühler. Ersten verdacht war an die Wasserpumpe weil war ganz großen Wasserverlust, aber am ende war das nur dieser Schlauch. Dann hab ich festgestellt stark undichten Hydraulikzylinder am Ladekran, aber ich habe zum Glück zwei als Ersatz. Ich habe gerade 20 Jahre meine W50 in meinen Besitz und das war nicht gerade angenehmen Überraschung zum dieser Geburtstag.
Morgen will ich zum TÜV fahren mit dem Volvo und ich hoffe dass wird das ohne gleichen Störungen und Überraschungen.
Gruß Jirka

Hab schon die Winterreifen drauf.

moin,

sieht gut aus nur immer über Kopf arbeiten und den Ludwig über kopf aufhängen, um besser ran zu kommen, ist bestimmt schwierig duw

viele Grüße

maffi

Bekomme die Fotos nicht anders hin.
Kann nur mit richtigem Werkzeug. Computer gehört wohl nicht dazu .