Hallo, ich bin auch wieder ein wenig weiter gekommen.
IFA LKW W50 - IFA 6 Zylinder Motor
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- Umbau IFA LKW W50
- ZT 323-A
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Na der ist doch richtig chic geworden, muss ich mir mal aus der Nähe ansehen.
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Ich konnte ja jetzt Dein W50 life in Freienbessingen erleben, ganz große Klasse das Teil. Bärenstark und sehr vielseitig einsetzbar durch Deine Modifizierungen.
Der beste bisher je gesehene Umbau, sauber und ordentlich mit ordentlichen Bums!
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sehr schön ist er geworden. was ist das für eine Anhängevorrichtung? mfg
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Ein toller Umbau.
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Schönes Fahrzeug
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Du hast das Lenkgetriebe getauscht, schreibst Du. Hatte der IFA LKW W50 kein hydraulisches Lenkgetriebe?
Ist das Lenkgetriebe vom IFA LKW L60 anders wie das vom IFA LKW W50?
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Du hast das Lenkgetriebe getauscht, schreibst Du. Hatte der IFA LKW W50 kein hydraulisches Lenkgetriebe?
Ist das Lenkgetriebe vom IFA LKW L60 anders wie das vom IFA LKW W50?
Das erste Bild vom Beitrag vom 27.11. Zeigt den Unterschiede vom w50 zu l60 Lenkgetriebe. Das Lenkverhalten vom L60 zu W50 Hydrolenkung kann man nicht miteinander vergleichen, da liegen Welten zwischen. Ich kann im Stand und den Kama Reifen 1200 500 508 ohne Probleme mit der flachen Hand lenken. Ein anderes Problem war die Lenksäule die beim L60 ja nicht durch das Bodenblech ragt. Schnell hab ich eine augenscheinliche passende Lenksäule gefunden. Die Lenksäule stammt vom W50 L also ohne Hydrolenkung, Allrad und wurde in der ersten Serie verbaut.
Umbauten von IFA Fahrzeugen
Umbauten an IFA Fahrzeugen
