IFA LKW S4000 - Einspritzdruck

Der Einspritzdruck der Düsen beträgt 110 kp/cm2

Für den Originalmotor EM 4-22 des IFA S4000 beträgt der vorgeschriebene Einspritzdruck 110 bar (bzw. historisch oft als 110 kp/cm² angegeben).

Hier sind die wichtigsten Details für die Wartung und Einstellung:

Technische Daten zur Einspritzanlage

• Soll-Einspritzdruck: 110 bar
• Düsenbezeichnung: Üblicherweise wird hier der Düseneinsatz SD2Z45 verwendet.
• Einstellung: Die Einstellung des Öffnungsdrucks erfolgt am Düsenhalter durch die Veränderung der Federvorspannung. Dies geschieht meist über Ausgleichsscheiben (Passscheiben), die im Düsenhalter unter der Feder platziert werden.

Vorgehensweise beim Prüfen und Einstellen

1. Prüfung: Der Düsenhalter wird auf ein Düsenprüfgerät (Abdrückgerät) montiert. Durch Betätigen des Hebels am Gerät wird der Druck langsam erhöht, bis die Düse öffnet. Der Wert, bei dem der Druck abfällt (das „Abspritzen“), ist der Öffnungsdruck.
2. Einstellen: Sollte der Druck vom Sollwert abweichen, muss der Düsenhalter zerlegt werden. Durch das Hinzufügen oder Entfernen von dünnen Einstellplättchen (Passscheiben) unter der Feder wird die Federkraft und damit der Öffnungsdruck verändert:
   • Mehr Plättchen: Erhöhen die Federspannung \rightarrow höherer Einspritzdruck.
   • Weniger Plättchen: Verringern die Federspannung \rightarrow niedrigerer Einspritzdruck.
3. Wichtiger Hinweis: Achten Sie beim Einstellen auf ein sauberes Spritzbild. Die Düse sollte fein zerstäuben und nicht „pinkeln“ (tropfen). Wenn das Spritzbild trotz korrekten Drucks schlecht ist, ist oft der Düseneinsatz verschlissen und sollte erneuert werden.

Es empfiehlt sich, die Arbeit an einem professionellen Düsenprüfgerät durchzuführen, um sowohl den Druck exakt einzustellen als auch das Spritzbild und die Dichtheit der Düse genau beurteilen zu können.