Beiträge von MotoMoto

Mopar schrieb:

Danke dir!

Bin ich richtig mit der Annahme, dass der Rote deiner ist? Den W50 fand ich auch sehr schick!

Genau

Moin & herzlich willkommen!

Mir gefällt die Kombi aus Spedi-Führerhaus, kurzer Ladefläche & Kran.

Und den roten im Hintergrund auf dem Foto aus Ludwigsfelde kenn ich doch auch irgendwoher.😆

IFA LKW W50 Albanien 2021:

Vor ein paar Jahren ist da mal jemand mit nem Robur hingefahren, glaube ich.

Ich weiß aber nicht mehr, was dabei rausgekommen ist. War jedenfalls ne ordentliche Strecke👍

Mal ein Update zu meinem Problem:

Die Pumpe wurde nochmal eingeschickt und überprüft, es konnte aber kein Fehler gefunden werden. Die Erklärung brachte jetzt ein Telefonat mit Herrn "Diesel"-Schöll aus Eisenach. Laut ihm ist das kein Fehler, sondern eine ältere Pumpe, die noch für Motoren mit anderen Silentblöcken gemacht sind (eckig statt rund, oder andersherum?), und wo das Standgas extra niedrig sein sollte, um besser rangieren zu können. Auch wenn der Motor dadurch mehr springt.

Auch lässt sich bei diesen Pumpen, so wie bei mir, das Standgas garnicht höher einstellen, wie er meinte.

Naja, ich hab jetzt meine originale Pumpe auch noch überholen lassen und hab die wieder eingebaut. Damit läuft der W50 auch wieder wunderbar.

So, also der Spritzversteller scheint zu funktionieren. Hab die Pumpe jetzt wieder ausgebaut und sie nochmal in die Werkstatt geschickt, in der Hoffnung, dass sie den Fehler finden.

Paula schrieb:

Du brauchst ja bloß mal mit an 13er Ring am Spritzversteller in Drehrichtung an der Kupplung vorsichtig drehen. Wenn du etwas drehst und er geht dann von selbst wieder zurück is der Spritzversteller gut

Sorry für meine vielleicht doofe Nachfrage, aber wo soll ich den 13er Ring ansetzen? An einer der Schrauben, die den Spritzversteller mit der Kupplung verbindet? Oder in die Kupplung „einhaken“?

Bei keinem der beiden Motoren, die ich hier habe, kriege ich da was bewegt.🤔

Aber wäre das dann nicht immer so, egal, wie das Gestänge eingestellt ist? Wenn ich das Standgas, so wie jetzt, auf zu wenig eingestellt habe, tourt er ja auch zufriedenstellend ab.

Dann werde ich mal die Plombe öffnen und mal probieren, die Reglerstange kürzer zu drehen.

Ok, dann hab ich dich im 2. Anlauf doch richtig verstanden😅

Rust, außer wenn kalt, überhaupt nicht. Leistungsentfaltung ist auch wunderbar (falls man von Leistung sprechen kann😜) und wenn ich ihn mit dem Fuß auf 700 Umdrehungen halte, läuft er auch wunderbar weich und ruhig.