Beiträge von Andreas L/Z

Wou Wou. dann wirds aber langsam Zeit das du die Preise kriegst. Denn das ist ja nicht mehr all zu lange hin.

Handelt es sich bei dem Stellplatz um ein Campingplatz ?

Hallo Männer

Ich komme mit Zugmaschine und Anhänger. Ich habe einen Saülengrill und das Zubehör bei. Kann noch mit 4 Stühlen und 2 Campingtischen aushelfen. Habe einen Pavillon 3x4m incl. Beleuchtung dabei der am Wagen befestigt wird. Ist zwar nicht besonderst Sturmfest aber geht. Könnte man mit jedem standertpavillon 3x3 erweitern.

Nabend

Die alten Rückleuchten hatten 15W Glühlampen als Stopplicht verbaut. Allerdings sind 15W Glühlampen nur noch schwer zu bekommen ,da sie keiner mehr benötigt. Mit der der Vorschrift nur noch 21W Leuchtmittel als Stopplicht zu verwenden tauchten die Probleme bei diesen Rückleuchten auf.Ganz besonderst waren Rückleuchten mit den Flachen Kappen betroffen. Aber auch die Nachfolger mit den hohen Kappen hielten der Wärme nicht ausreichend Stand . Danach wurde die Produktion dieser Rückleuchten umgestellt auf die Rechteckigen 3 Kammerleuchten die wir allen kennen , zeitgleich in den 70zigern kamen dann auch die Runden 3 Kammerleuchten auf den Markt.

Das Problem mit den schmelzen der Innenkappen ist seit vielen Jahren bekannt, die Einzigste und Beste Möglichkeit das zu Verhindern ist Umbau auf LED. Es gibt ja viele Varianten an Glühlampen man muss nur die Richtige finden. Habe meine Zugmaschine und Anhänger bis auf Blinklicht alle auf LED umgestellt und bin damit zufrieden . Ich muss aber auch dazu sagen ich habe die Runden Dreikammerleuchten verbaut.

Hallo Dennis und Kumpelfreund

Danke für die Infos Damit kann ich was anfangen

Hallo Kumpelfreund

Danke für die Info. Hast du vielleicht ein Maß wieviel ich verlängern muss?

Hallo Dennis

Die Hydraulik hat einen Leitungsfilter. Hast du den schon mal gereinigt?. Dann ist dein Hydrauliköl neu? Hydrauliköl zieht mit der Zeit Wasser, Sieht dann so gelblich trüb aus.Und wenn alles ok ist kann es immer noch sein das deine Hydraulikpumpe am Ende ist. Also da gibt es noch mehrere Fehlerquellen die du Nachschauen kannst . Dein Umschaltventil hast du nicht auf Anhängerbetrieb stehen oder in Mittelstellung?

Na gut wieder was zugelernt

Anfrage zum Tankgeber

Gibt es für den 150 Liter Tank beim W50 einen speziellen Tankgeber oder ist das der gleiche der beim 100 Liter Tank verbaut ist?

Normalerweise war der W50 mit Warnblinkanlage ausgerüstet. Jedenfalls kenne ich keinen ohne.Kommst aber nicht drum herum. Muss sein ist auch deine Sicherheit.

Mein lieber Mario

Da wo dein Finger ist ist nicht der Federspeicher. Das ist der Bremskraftverstärker(BV3) . Aber trotzdem wenn die Anlage keine Luft hat darf dein W50 nicht wegrollen. Du mußt die Bremsseile nachstellen am Spannschloss eins sitzt Rechts u. eins Links am Rahmen. Kommst von unten Rann. Am Besten die Seite die du einstellen willst Aufbocken das das Rad frei dreht. Dann das Spannschloss zusammen schrauben bis sich das Rad fest ist. Dann das selbe Spiel auf der anderen Seite wiederholen. Das geht aber nur wenn deine Luftanlage drucklos ist. Wenn du fertig bist. Druckluft hochpumpen und die Handbremse lösen, dann sollte die Bremse wieder frei sein. Wenn du dann Luft verlierst oder keine mehr hast sorgt der Federspeicher dafür das dein Kipper nicht wegrollt. Bei null Luft wird automatisch durch den Federspeicher die Hinterachse gebremmst