He Mario
Das kann mehrere Ursachen haben.
1 Federspeicher war gelöst. Gestänge entriegelt
2. Bremsseile zur Hinterradachse nicht eingestellt.
3 Bremsseile defekt
Der Federspeicher geht sehr selten kaputt.
Federspeicher Prüfen ist einfach. Luft voll hoch pumpen Federspeicher anschauen,2.Mann muß die Handbremse lösen. Schiebt der Federspeicher das Gestänge raus ist alles OK. Bei Handbremse anziehen sollte er das Gestänge ziehen. wenn das bei dir Funktioniert ist der Federspeicher in Ordnung.
Du kannst doch mal die Fachleute beim IFA Tours Treffen in Nordhausen fragen.
Na denn MAN
Hallo Reinhard
Alles anzeigenMoin,
ich schraube meine Autos konsequent selber. Mein Alltagsrutsch Skoda TDI hat jetzt 568tkm gelaufen..... Wenn der Kaputt ist, hole ich meinen Golf II TD wieder aus der Ecke
Von Arbeitskollegen ernte ich nur Unverständniss über meine Freizeitbeschäftigung. Das sind Leute die so im Nebensatz erwähnen, das sie jetzt einen Termin zum Winterreifen aufziehen machen müssen.....
Ich habe seit 5 Jahren eine Scheune mit Bühne, nämlich seit ich im Februar in der Einfahrt unterm Auto das Getriebe reingestemmt habe und es zu Regnen anfing. Da lag ich auf dem Puckel in einem Bach (Gefälle in der Einfahrt) bei 3Grad ...
Als ich das erste mal mit Bühne geschraubt hab, habe ich wie ein kleines Kind für jeden Scheiss die Karre hoch und Runter gefahren.
Es gibt so Sachen die machen mit 55 noch weniger Spass als früher....
Gruß Reinhard
Das mit dem Sachen die weniger spass machen kann ich bestätigen Da wir gleich alt sind. Und wenn man das zusammen Rechnet, dann kommen da 110 bei raus
. Also sollten wir auf keinen Fall zusammen arbeiten
Jo Kumpelfreund genau so ist das. Da weiss man was Mann gemacht hat!!!
Manfred da kannst du froh sein das du keine Balloner hast. Denn so einfach wie Renato das in seinem Video zeigt, geht das in echt doch nicht. Aber nichts gegen das Video. Es zeigt richtig wie ein Reifen montiert wird.
Aber für dich noch ein überlebenswichtiger Tipp. Wenn du mal ein Reifen mit Sprenringfelge montiert hast. Lege die Felge entweder mit dem Srengring nach unten beim Luftpumpen. Oder stelle das Rad schräg gegen eine feste Wand. Falls der Sprengring von der Felge fliegt kann das ganz böse ausgehen.
Dazu gibt es auch Videos bei youtube
Hallo Manfred
Der ganze Autokran ist auf Sicherheit gebaut. Normalerweise sind unkotrollierte Bewegungen nicht Möglich.
Alles was Hydraulich angetrieben wird ist mit Halteventilen gesichert. Alles was mechanisch Betrieben wird ist mit Bremsen oder Bolzen gesichert. So auch das Drehwerk. Das sollte hinten am Gegengewicht ein Spannschloss haben mit einer Bolzenverrreglung um um das Drehwerk bei der Fahrt zu Aretieren. Alle Kranfunktionen werden elektrisch überwacht usw.. Wenn das irgendwas nicht funktioniert hast du Pech und kannst dann auch nicht in der Bewegung arbeiten. Aber das wirst du alles noch mitkriegen. Bring erst mal den Motor zum laufen, dann wirst du schon weiterkommen. Bis dahin immer schön die Bücher lesen
Soviel ich noch weiß haben wir immer den ganzen Lagerbock abgebaut, dann kannst du den Bolzen von der anderen Seite durchtreiben. Die wachsen im laufe der Jahre fest.
Hallo Manfred
Na da hast du ja ein richtiges Projekt vor dir. Ich wünsche dir viel Erfolg bei deiner Suche. Ebay und Ebay Kleinanzeigen können da Hilfreich sein.
Hier im Forum gab es auch noch jemand der ADK 70 Teile angeboten hat. Weiß allerdings nicht mehr wer das war. Kannst ja mal in die Runde fragen.
Das Alte runter und ein neues drauf. Andere Möglichkeiten gibt es nicht. Der Zersetzungsprozess ist nicht aufzuhalten. Bei Ebay bekommst du ein Neues. Oder du bestellst dir bei Kumpelfreund eins aus Holz
