Hallo,
ich hatte vor ein paar Monaten mit einem Bremsenfachmann ( er hat nach der Wende die Produktion / Bremsen von Möve Mühlhausen übernommen) ein längeres Gespräch, unter anderem kam ich auf dieses Problem, er meinte mann soll mal das Regelventil von der 1 Leiterbremsanlage / Hecktraverse " Blind " machen dann sollte sich das Luftproblem / Verlust gelöst haben, scheinbar hat dieses Ventil einfluß auf das Regelverhalten vom BV3, wenn das Regelventil defekt ist.
Grüße
Torsten
Hallo Volker,
ich bin gerade dabei ein L60 Kipper zum leben zu
erwecken, habe heute die Ölwanne abgeschraubt und es kamen
Stahlgußkolben zum vorschein.
Würdest Du mir veraten wo Du den Satz
Alukolben / Laufbuchsen her hast (Händleradresse) ich weis das
Ludwigsfelde und Carportal Kolbensätze verkauft ich möchte bloß keine
Kolben aus China oder so!! und was ist das für ein (Tennisball) nach dem
Kompressor und was bewirkt er.
Vielen Dank für deine Auskünfte !!
Grüße
Torsten
Hallo,
bei der Firma Rabold bei Saalfeld bekomst Du deine Einstiegsbleche aus GFK das Stück für 75 Euro, Anfertigung nur auf Bestellung.
Wie einige wissen fertigen Sie alle Teile vom Unteren Fahrerhaus ( Grundrahmenverkleidung, Lampenkasten, Schmutzfänger aus GFK somit kein Rost , Preis für alle Teile am unteren Fahrerhaus 1600 Euro.
Ludwigsfelde soll Sie aus Blech für ca 55 Euro/Stück haben.
http://www.rabold-landmaschinen.de
Grüße
Torsten
Alles anzeigenHallo,
was kosten für einen H3A...
Zylinderkopf
Kipphebelwelle
Kolben (einer)
...?
will mir wieder einen aufbauen!
MfG
Was für ein Zufall !!
FA H3A Zylinderköpfe Kipphebelwellen und Kolben
Standort:
39221 Sachsen-Anhalt - Bördeland
Erstellungsdatum:29.06.2013Anzeigennummer:127797129
Art:
Beschreibung
Hallo,
ich habe auf meinem neu erworbenen Grundstück (Vorbesitzer war ein alter KfZ Schlosser hab auch noch Kontakt zu Ihm)!
4 Kolben je 1 für 100€
2 Kipphebelwellen je 1 für 150€
2 Zylinderköpfe (ohne Risse) je 1 für 400€
in einem Ölfass gefunden! Diese würde ich gern höchstbietend verkaufen! Sehen wirklich sehr gut erhalten aus!
MfG Marko Heinrich
Hallo,
für das Getriebe und Achsen GL220 (Bedienungsanweisung) heute von Addinol GL90 oder GL140 damit liegst Du genau richtig!!
Addinol Oldtimer-Motoröl Oldtimer-Getriebeöl
Ps: bekomst Du nicht in diesem Zustand von dem LKW (NVA) nicht in den gebrauchten Bundesländern (ala DDR/Stasi u.s.w.)probleme??
Grüße
Torsten
Hallo,
Zeichnung ist im Reparaturbuch, oder Ersatzteilkatalog.
Grüße
Torsten
Hallo,
bei Eisenach in Wutha Farnroda ist ein Boschdienst, der Chef hat schon zu DDR Zeiten diese Pumpen repariert und kann das auch richtig gut auch L60 Pumpen für relativ kleines Geld.
Einfach mal Anrufen und den Chef verlangen.
Er hat mir wertvolle Tips bei einer Begutachtung einer L60 Dieselpumpe gegeben, was heute nicht mehr selbstverständlich ist!!
Eberhard SCHÖLL
An der Allee 17
99848 Wutha-Farnroda
Tel: 036921 / 3 08 70
Fax: 036921 / 3 08 72
E-Mail: diesel-schoell@web.d
Alles anzeigenich habe fertig.
die ersten 200km sind problemlos angespult.
bremse wieder in ordnung.
turbo ist drin.
vmax jetzt 100km/h.
beschleunigung ist sehr angenehm. er zieht auch im 5ten ohne probleme an.
max ladedruck jetzt 0,8bar.
pumpe etwas aufgedreht. keinerlei rauchzeichen aus dem auspuff. da würde also noch einiges gehen.
mitschwimmen auf der autobahn problemlos möglich. auf der landstrasse ebenso da er die 100 problemlos erreicht.
und ganz wichtig, er ist deutlich leiser geworden seit dem umbau.
vom turbo höre ich keinerlei geräusche, irgendwie schade.
ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem umbau.
jetzt werd ich noch die reifen mal wuchten lassen. ab 80 hab ich da vibs drin. ab 90 ist dann wieder ruhe.
gruß thomas
Hallo,
auf der landstrasse ebenso da er die 100 problemlos erreicht. 
Bei einer zulässigen Geschwindikeit von 60 Kmh ?? sehr bedenklich da fehlt mir jedes verständniss.
Hallo,
IFA in Lu hat auch welche.
Grüße
Torsten
