Beiträge von Falli-69

Hallo,

hier ist ein guter, sicherlich nicht für kleines Geld zu erwerben, frag doch mal nach.

IFA W50 LA -A NVA

Anzeigennummer:848745637

https://de.rt.com/1gnl

haltet eure IFAs im Gefächtsbereiten Zustand !! es ist schon 5 nach 12 !!

und putzt die Sahlhelme.

Grüße

Torsten

Hallo,

hat dein Kipper schon eine H-Zulassung?? wenn nicht wird es bei einem Kipper nicht günstig.

Bei H-Zulassung 197 Euro Steuern und Versicherung bei meiner Züricher 165 Euro pauschal, gibt es auch günstiger, geht jetzt auch als Saisonkennzeichen.

Grüße

Torsten

Hallo,

danke für die Nachrichten, werde dann doch mein Ersatzgetriebe einbauen müssen und das ausgebaute bei gelegenheit reparieren.

Frohe Ostern

Torsten

Hallo,

ich empfehle dir dringend ein Reperaturhandbuch zu Kaufen, dort sind alle Reperaturen erläutert, und Du kanst dich erstmal einlesen.

Den Förderbeginn der ESP kanst Du nur an der Lammelenkupplung einstellen, dort sind auch Markierungen drauf wie weiter oben beschrieben mit weißen und Dunklen Abgasen, also ausprobieren in welcher Stellung der Motor am besten läuft und gut ist es.

Wurde mir von einem Pumpenspezialisten so empfohlen !!

Reparaturhandbuch IFA W50 no L60 Robur Multicar

Preis: 20 €

Anzeigennummer:669061042

Grüße Torsten

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Hallo,

mein Getriebe macht schon seid langem Geräusche die nicht normal sind, dies bei Gas wegnahm im eingelegtem Gang (welcher Gang ist egal).

Ich vermute das es ein Lagerschaden ist, da ich mal zu dünnes Öl drin hatte.

Kann ich im abgestützten Zustand den vorderen Teil ( Nr. 7) nach dem lösen vom Schaltgetriebe einfach abziehen?? und dann die 2 Lager wechseln ?? ohne das Getriebe auszubauen??

Ich habe selbst noch kein W50 Getriebe geöffnet.

Es wäre schön wenn Sich jemand dazu äußert, da die Zeit drängt.

Grüße

Torsten

Hallo,

stelle dein Umbau einem Tüv Prüfer vor, der dann auch die H-Abnahme macht, und er wird dir sagen was geht und was nicht.

Es gibt aber auch schon W50 mit Werkstattkoffer.

Grüße

Torsten

Hallo,

bei einer H-Zulassung solte das Fahrzeug nahezu Orginal sein, Du kanst auch deine H-Zulassung wieder verlieren , z.b. durch schlechten Fahrzeugzustand.

Sobald dein H-Kenzeichen weg ist wird sich auch deine Versicherung melden.

Wie wilst Du deine Feuerwehr umbauen??

z.b. Feuerwehr mit LAK war so nicht Orginal und Du bekomst im Normalfall vom Tüv keine H-Zulassung.

Grüße

Torsten

Hallo,

komt auch Diesel an den Düsenstocken an?? Die Einspritzpumpe / Reglerstange ist auch nach solanger Standzeit mal gerne fest, dann hast Du Vollgas beim Starten !! und Du bekomst deinen Motor nicht ohneweieres aus. Also leichgänikeit der Reglerstange Prüfen und gleich Strahlbild deiner Einspritzdüsen prüfen, sehr wichtig !! (Kolbenfresser möglich)

Eine Kopie von der Reperaturanleitung kaufen !! und einlesen.

Grüße

Torsten

Hallo,

der Motor / Kurbeltrieb ist alles das gleiche, beim ZT ist die Ölwanne,Einspritzpumpe,Abgaskrümmer anderst.

Ich habe bei mein Motor selbst vor kurtzem die Kolben/Laufbuchsen,Motorblöcke gewechselt.

Habe jetzt auch lange DDR Kolben drin, ich glaube da ging es um Materialeinsparung, oder um Massenbeschleunigung.

Grüße

Torsten