Beiträge von maffi

mahlzeit Hanno,

das ist ja überhaupt nicht toll,was sie dir da "angedreht" haben...

ich denke mal,die Senkung für die Zentrieringe kannst du in 'ner Werkstatt machen lassen oder auch selber,welche die Felgen/Räder unter eine entsprechende Maschine bekommen...ansonsten würde ich da nichts dünner machen dran...Radbolzen sind original schon die Längsten drin,da du ja Zwillingsbereifung hinten drauf hast...wie lang sind denn die von der Vorderachse? es gibt bestimmt andere und längere Bolzen aus nem Westfabrikat...aber alles Arbeit und Kosten ohne Ende...

ist 'ne Gewissensfrage oder du versuchst mit dem Verkäufer zu verhandeln,wegen nicht stimmender Aussagen und Versprechen,daß er dir eventuell etwas entgegen kommt mit dem Preis...

viele Grüße

maffi

nabend,

funktioniert der Nehmerzylinder wirklich so wie er soll? Kommt genug Duckluft da unten an? ansonsten heißt es,Kupplungsglocke runter und reinscauen was mit dem Automaten ist und ob das Drucklager sich frei bewegt beim Kupplung betätigen...

viele Grüße

maffi

moins,

l60-quäler,hast du einen Kurztrip gemacht und selber nachgeschaut,was der W50 hat?

viele grüße

maffi

nabend leute,

na Frank,da hat du doch einen guten Berliner an der Hand,welcher sich mit Fahrerhäusern und Blecharbeiten daran sehr gut auskennt frag ihn und du weißt ganz schnell,was die Schweißarbeiten kosten...

viele Grüße

maffi

Zitat

Original von Maximus

Als "passenste" Schriftart habe ich DIN 1451 Fette Breitschrift identifiziert, das O passt nicht so ganz.... Der Link hat einige interessante Schriftarten zu bieten...

super maximus...dann geb ich den Text so weiter...

das mit den DIN-Schriftarten hab ich schon rumprobiert gehabt,aber sie stimmen nicht am "Ö; o; w"...ganz auf die Schnelle nur geschaut...klar könnte man sie bei Vectorgrafik so weit umfummeln,bis es paßt...aber der Aufwand ich laß es den Werbemenschen machen

viele Grüße

maffi

sooooo es gibt was neues zu vermelden...

Schild drucken ist kein Ding...A B E R mein Werbemensch möchte den Text natürlich wortgetreu drucken,bekommt jedoch den Text nicht wirklich zusammen...

also Leute,ran und macht mir eine Auflösung des Buchstabensalates auf Maximus seinem Schild...

viele Grüße

maffi

Zitat

Original von eineweltreisen.org
Mojens, wie ist das eigendlich beim W50 mit dem Kompressor, ist der auch wie beim L60 in den Kühlkreislauf eingebunden. Mich erinnert das an Artur Schwarzmeerodysse. A

moins André,

der w50 hat einen luftgekühlten Kompressor

die KAMA sind ein ganzes Stück größer wie die 18/70-20...

drückt das Kühlwasser denn schon im nur etwas angewärmten Zustand heraus oder erst wenn's anfängt zu kochen? manchmal ist auch ein defekter Kühlerdeckel schuld,wenn kein Umlauf zustande kommt,weil das Ventil was da innen dran angearbeitet ist,nicht mehr richtig funzt...ansonsten würde ich auch auf Kopfdichtung tippen...

naja,es ist echt schwer so aus der Ferne Diagnosen zu stellen...

viele Grüße

maffi

hallo und herzlich wiillkommen hier im Forum

erstmal Glückwunsch zu deinem Neuerwerb...es ist zwar nicht schön,was du da so schreibst mit den Fehlern an dem TLF,aber es ist alles lösbar...ich persönlich kann dir handwerklich nicht helfen,weil die Entfernung zu weit ist,aber es gibt einige Leute hier im Forum,welche etwas näher dran wohnen und dir bestimmt auch helfen...

eine Frage habe ich trotzdem,weißt du denn,wo das viele Wasser bleibt? drückt es irgendwo nach draussen oder hast du jetzt eine supervolle Ölwanne und weissen Ölschlamm drin?

viele Grüße

maffi