Beiträge von maffi

  • Berechnung der Dämmstärke für Kofferausbauten

    hallo Leute,


    da wir ja in dem anderen Thema schon über den Kofferausbau diskutieren,möchte ich hier was spezielles fragen,ohne den Thread durcheinander zu bringen...


    wie setzt sich die genaue Berechnung für die richtige Materialstärke des Dämmstoffes zusammen,um im Sommer nicht im Koffer zu erschwitzen und im Winter nicht zu erfrieren?


    bei Armaflex und Kaiflex stehen ja irgendwelche Wärmeleitzahlen,aber auf was beziehen sich diese genau?was ist mit dem Zeitfaktor,wie ist dieser darin zu berücksichtigen?


    ihr seht,viele Fragezeichen im Kopf ;)

  • IFA LKW L60 - Differential- Sperren u. Kontrollampen

    Zitat

    Original von eineweltreisen.org
    Maffi, kann sein das man es auch andersherum drehen muss aber das die Achssperren auf der Position 2 gemeinsam liegen ist Orginal so. Schau dir mal die bildchen auf dem Drehschalter genau an. A


    hmm,


    also bei zapatas und an dem Iraki hier ist's so von der Verrohrung her,daß das VTG und die HA auf der ersten Stellung gesperrt werden und auf der 2. dann die VA-Sperre hinzukommt...wäre auch eigentlich eine logischere Schaltfolge mit einem nur 2-stufigen Schalter,aus deinen bereits oben genannten Gründen =)


    viele Grüße


    maffi

  • IFA LKW L60 - Differential- Sperren u. Kontrollampen

    Zitat

    Original von eineweltreisen.org
    Für mich sieht das so aus als ob er nicht richtig eingerastet ist und daher nicht ordentlich schaltet. Du kannst ja mal leicht dran ziehen, dann weist Du es genau. Einrasten tut man ihn indem man ihn in dieser Stellung reindrückt und eine viertel Umdrehung gegen den Uhrzeiger dreht. A


    verkehrt André...reindrücken und eine viertel Umdrehung IM Uhrzeigersinn drehen...dann sollte das gelbe Stellrad eingerastet sein...komisch nur,daß am Schalter hinten 2 Leitungen verbunden sind...unbedingt mal durchmessen,denn permanent mit einer Sperre fahren,bringt ja nicht wirklich was auf ebener Straße...


    aber in den Luftleitungsverteilungen hat Hanno ja mal wieder eine neue Variante aufgetan...das hab ich noch nie gesehen,daß VA und HA zusammen gesperrt werden...Getriebesperre und HA,das geht...


    viele Grüße


    maffi

  • KFZ Markt

    Mahlzeit Leute,


    ich habe grad mal geschaut,da steht nur "Absender" vor dem Feld...vielleicht wäre es ratsamer,dort "Absender-emailadresse" zu schreiben,bevor garnichts oder nur normale Namen eingegeben werden...


    viele Grüße


    maffi

  • Luftdruck

    Zitat

    Original von T174und M22kutscher
    oh, alles Neuteile, fein fein........


    wo bekommt man den noch die Staubschutzmanschetten für den Kupplungszylinder (bei Jirka oben links) her?


    Der bei mir verbaute Druckregler sieht noch etwas anders aus. Der hat an der Seite noch einen Druckschalteranschluss (aber nichts angeschlossen). Der andere (leider auch gebraucht) hat das nicht. Hab den den ich daliegen hab grad mal auseinandergefummelt. Beim öffnen der beiden Gehäusehälften kam mir gleich der O-Ring in zwei Teilen entgegen. Wo gibts den, Hansaflex oder?
    Dann habe ich die große Mutter komplett rausgedreht, kam so ne große Feder zum vorschein. Glaub die drückt auf den Kolben,? Nur da bewegt sich nichts drin. Werd morgen mal wie Ulf sagt Druck drauf geben.


    nabend Sven,


    schau mal auf deinem ersten Bild,da hängt weiter hinten ein Kabel um die Leitung gewickelt...wenn das 2-adrig ist,dann gehört das auf die Kontaktfahnen da am Druckregler...der Druckschalter ist einstellbar zwischen den Kontaktfahnen...mußt du mal schauen,wenn alles funzt,bei welchem Druck die Kontrolllampe erlischt...


    wenn der Kolben nicht herausgeht aus dem demontierten Druckregler,einfach bischen ölen und von den seitlichen Leitungsanschlüssen mal Druckluft drauf geben...mit etwas Gefühl bitte,da sich sonst alle Teile im Raum verteilen ;(


    die Staubschutzmanschette für den Kupplungsnehmerzylinder solltest du in Ludwigsfelde bei IFA-Teile bekommen...Phönix hat dir ja schon 'nen Link eingestellt...aber nicht online bestellen da,das funzt nicht ! immer anrufen...


    viele Grüße


    maffi

  • IFA LKW W50 - Watanlage

    hallo purro...


    du bist gedanklich bei der Reifendruckregelanlage jetzt...die Vorgelege werden mit der Watanlage nicht unter druck gesetzt ;) ich hatte auch erst was in der Form geschrieben bis mir einfiel,daß maximus nicht die Reifendruckregelanlage meinte...die ist wahrlich wesentlich aufwändiger...


    viele Grüße


    maffi

  • Luftdruck

    Zitat

    Original von T174und M22kutscher
    ahhso,


    Glaube, meiner sieht anders aus. Geht da bei dir oben ein Kabel rein?
    Habe noch son Teil in meinem ET Sortiment, das werde ich morgen mal zerlegen. Am Fahrzeug wirds erst nächstes WE, bin wieder auf Montage.


    ja es gab 2 verschieden aussehende Varianten...einer war direkt von IFA,der andere von Knorr...beide tuen das gleiche,sehen nur etwas anders aus...ja - da oben gehen 2 Kabel für die Kontrolleuchte im Armaturenbrett, rein...


    wenn du noch einen hast,dann laß ihn so,wie er ist...nicht den heilen auseinander bauen...ich geh mal davon aus,daß er neu ist...dann baue lieber ganz in Ruhe den anderen aus und zerlege diesen...so hast du notfalls noch einen funktionierenden...das Problem ist,wenn du was verstellst an dem Regler,dann bekommst es nicht wieder richtig hin,weil du dann vernünftige Meßmanometer haben mußt,da der Regler erst bei 12bar abdrückt und du es nicht an den Zeigern in der Instrumententafel siehst,denn die sollten so bei um 8bar stehen...


    wenn du ihn ausgebaut und noch Fragen hast,kannst mich ja anrufen ;)


    viele Grüße


    maffi