hallo Leute,
gerade eben fertig geworden...schnell mal an der Tankstelle in Tutow die Kupplung gewechselt,nachdem sich da nicht mehr wirklich was getan hatte,beim Treten des Pedales...also gleich alles gewechselt und incl. Beschaffung von zu Hause,war nach 2 Stunden alles wieder gut =)
gesehen hab ich ja auch schon einiges,aber S O W A S noch nicht...seht selber...
viele Grüße
maffi
nix zu danken Markus...dafür sind wir ja ein Forum und wenn man seine Erfahrungen weitergeben kann um anderen zu helfen,dann tun wir das doch glatt 
ich wünsche dir viel Erfolg beim Schrauben...
viele Grüße
maffi
hallo Markus,
eigentlich solltest du nix wieder von aussen anbauen,sondern die Doppelgelenkwelle nach aussen herausziehen und dann wärest du ganz einfach an die beiden WDR rangekommen...
ich nehme einen speziellen Zweiarm-Abzieher,um die Lager da heraus zu bekommen...dieser hat einen Halter,der oben einen geraden Steg hat mit der zentralen Spannschraube und jeweils seitlich einen gerade nach unten zeigenden Arm...der Arm ist unten wie ein "L" ausgeführt und seitlich verschiebbar in dem oberen Steg...das ganze ist nun etwas fummlig,da du durch die noch drin steckende Doppelgelenkwelle kaum Platz hast,um einen Abzieher da noch ins Mittenloch des Lagers zu bekommen...
ich lege dir mal noch 2 Bilder mit rein...du bräuchtest 2 WDR,also einmal die Nr. 20 und die Nr. 31...der WDR mit dem "ST" dran,ist mit Staublippe...
viele Grüße
maffi
nabend...
na erstmal würde ich sagen,die 12PR bzw. Traglast sind zu gering und schon fällt es aus mit den Reifen...
viele Grüße
maffi
Hi Steve,
ein WDR und ein Simmerring sind doch das gleiche
du mußt nur im ETK nachschauen,wie die Abmessungen von dem WDR sind und kannst sie dir dann irgendwo bestellen...es sollte darauf geachtet werden,ob der originale eine Staubschutzlippe extra hat oder nicht...also nach der kompletten Bezeichnung suchen :]
viele Grüße
maffi
moins Markus,
mit dem "gute Nacht" hast du garnicht so unrecht...da hast du dir auf die Schnelle schön was vorgenommen,weil du das komplette Schwenkteil abnehmen mußt...
ich gehe mal davon aus,der Simmerring,der sich an der Aussenseite des Vorgeleges befindet,ist defekt...dann mußt du,wie Geiß es beschrieben hat,die vielen Schrauben ringsrum vom Vorgelege abschrauben und das komplette Schwenkteil abnehmen,um erstmal die Kronmutter am großen Zahnrad des Vorgeleges abschrauben zu können...aber nicht mit zu viel Gewalt und schon garnicht auf den Dichtflächen zwischen Vorgelege und Achskörper...das Problem ist einfach,daß das Doppelgelenk entweder ganz oder wenigstens ein Stück herausgezogen werden muß,um an den Simmering zu kommen...das bedeutet,du MUßT alles an der Aussenseite des Schwenkteiles radseitig (Bremsankerplatte,Radnabe usw. ) komplett demontieren...das ganze Schwenkteil hat sehr gut Gewicht...wir haben das meist mit unserem Hubwagen und 'ner Palette drauf,abgezogen und wieder rangefummelt...da reicht die kleinste Verkantung bei der Montage und nix geht mehr weiter...auf die Dichtflächen vom Vorgelege gehört eigentlich eine hauchdünne Papierdichtung,die wir nie hatten und sie durch Gehäusedichtmasse aus heutiger Zeit ersetzt haben...
in der Reparaturanleitung ist meines Empfindens nach sehr gut beschrieben und bebildert,wie's geht - jedenfall in der Ausgabe,die ich habe...was du nicht machen brauchst,sind die Lager des Schwenklagers oben und unten,zu ziehen oder zu demontieren...
viele Grüße
maffi
danke =)
super Erläuterung hast du geschrieben...damit sollten sich die Unklarheiten mit dem Busfahren geklärt haben =)
viele Grüße
maffi
da würde es sich ja fast lohnen,eine Woche Urlaub zu machen und sich nach eurem Treffen weiter in der Gegend herumzutreiben,um am darauffolgenden We nach Mahlwinkel nur paar km rüberfahren zu müssen
viele Grüße
maffi
nabend Leutz,
wir werden nicht erscheinen mit dem LKW...vielleicht mal so 'ne Nacht im Zelt...schauen wir mal
Nein, brauchst Du nicht. Du kannst sogar noch 8 Personen mitnehmen. Darfst allerdings nicht gewerblich damit unterwegs sein. Dann brauchst Du wieder den Personenbeförderungsschein.
LG Thomas
ohh,ohh...
immer langsam mit die jungen Pferde...diese Aussage ist nicht wirklich richtig...es gibt zwar alte Besitzstandsregelungen im Führerscheinrecht,aber es ist nicht mehr so einfach mit Bus fahren...es geht immerhin um einen richtigen Kraftomnibus und keinen T4,Vito und wie sie alle so heissen...das macht auch schon einen Unterschied...
guckst du mal hier zum Bleistift
ansonsten unseren Robito fragen =)
viele Grüße
maffi
