Beiträge von maffi

  • IFA LKW W50 - Umstellung 12 Volt auf 24 Volt Innenseite Deckel Sicherungsdose

    einstein4567 schrieb:

    Kann man nicht irgendwie die Glühkerze vom L60 da reinbastel? Die kann doch 24Volt ab.


    Aber Maffi, das ist und bleibt mein Spruch: Haben ist besser als suchen.


    einstein :P


    Nabend einstein,


    ich glaube,das Gewinde paßt nicht im W50 und das Magnetventil dafür braucht trotzdem 12V zur Ansteuerung...die Glühkerze hat auch nur 18V und es ist ein Keramik-Vorwiderstand im Armaturenbrett verbaut im L60...


    das bleibt doch auch dein Spruch ;) darum hatte ich geschrieben: "du kennst ja einstein seinen Spruch hier aus dem Forum: haben ist besser wie suchen ;) " ;) ;) ;)


    viele Grüße


    maffi

  • Elektrikprobeme Ural 4320

    probieren kannst du es mit einem direkten Kabel vom Zündschloss zum Anlasser...aber halt nur für Testzwecke,obwohl ich mir persönlich die Arbeit sparen und mit ner Prüflampe am Zündschloß anfangen würde mit der Fehlersuche bzw. dem Herausfinden des derzeitigen IST - Zustandes...du willst ja die Fehlerquelle finden und dann kannst immernoch ein Kabel nehmen ;)

  • Elektrikprobeme Ural 4320

    deine Vermutungen kannst du ganz einfach mit 'ner Prüflampe überprüfen...müßtest nur den richtigen Anschluß am Zündschloss suchen und wenn da alles ok ist,unten am Magnetschalter des Anlassers am dünnsten Kabel das gleiche tun...


    ansonsten hab ich einen Tip - da sind sehr gute Leute nicht weit weg von dir in Coswig...vielleicht nimmst du mal Kontakt zu Heiko Fritsche dort auf, er ist der Ansprechpartner und sehr kompetent für die KFZ-Technik... hier der Link dort hin...


    viele Grüße


    maffi

  • Elektrikprobeme Ural 4320

    also der "Magnetschalter" wird wohl nicht der auf/an dem Anlasser sein...A B E R - es ist nur eine schematische Darstellung...ich denke jedoch,es ist ein Magnetschalter,der woanders sitzt oder die wörtliche Übersetzung vom russischen ins deutsche ist etwas verkehrt...


    ansonsten denke ich -


    das Zündschloß ist die Nr. 49
    von da aus gehen 2 Kabel in Richtung Anlasser weg (über Umwege) - einmal Kabel nr.41 an Bauteil 33 (Magnetschalter PC530) und Kabel nr.412 an Bauteil 39 (Verriegelungsrelais des Anlassers)


    von Bauteil 39 geht das Kabel nr.418 zu Bauteil 33...


    dann hast du noch das dicke Batteriekabel am Anlasser (Kabel nr.7) und am selben Anschluß das Kabel nr.12,was zu Bauteil 32 (Bimetall) geht und von da aus nach links gen Bauteil 9...dazwischen liegen dann verschiedenste andere Schalter und Kontrolllampen...das Kabel sollte im Bauteil 5 (Vorwärmermotor) enden...


    aber bitte frag mich nicht,wo diese ganzen Bauteile sitzen :( eigentlich hilft da eh nur eine vor Ort Fehlersuche...mit Ferndiagnosen ist das einfach sehr schwierig - leider ;( da kann man sich anstrengen wie man will,das wird sonst nix,es sei denn,es hat jemand den gleichen Ural und kann sich vor seinen setzen und die Leitungswege verfolgen,um es dir am Telefon verständlich zu machen...


    viele Grüße


    maffi

  • Elektrikprobeme Ural 4320

    nabend,


    da wir keinen Ural besitzen,kann ich nur mutmaßen...


    kann es sein,daß die Zeichnung den Magnetschalter darstellt,der sich je nach Bauart,auf/an dem Anlasser befindet ? Aber dieser sollte ja funzen,wenn du ihn durch überbrücken mitm Schraubendreher gestartet bekommst...was interessant wäre,ob da auf Klemme 15 am Magnetschalter Spannung ankommt,wenn du versuchst den Motor mit dem Zündschlüssel zu starten...leg doch mal ein Stück Kabel mit ner Prüflampe dort an und schau,ob diese dann leuchtet bim Startvorgang...


    viele Grüße


    maffi

  • Elektrikprobeme Ural 4320

    Hast du den Knopf mal reingedrückt beim starten? gehen die Relais alle noch,denn das Plasterelais hat eine nicht so hohe Belastbarkeit,wie die Originalen...das wird ja nicht umsonst schon mal gewechselt worden sein...

  • Bergeachse ausleihen

    Timi,


    frag doch mal schulz-liesten,er hat einen Tieflader...das ist bestimmt viel einfacher,wie so eine Bergeachse irgendwoher zu organisieren und mit der 40kmh zu fahren...dann kannst den fuffi auch hinten anhängen und so fahren ;)


    viele Grüße


    maffi

  • Elektrikprobeme Ural 4320

    Nabend,


    diese Steckverbinder gab's zu Ostzeiten schon...findet man überall am Niva Bj.81 ;)


    für was ist der weisse Knopf da rechts oben gedacht?
    was ich noch für problematisch halten würde,sind die Masseverbindungen da auf den Relais...da dürfte eventuell nicht mehr viel Kontakt sein,so auf dem Plastehalter verschraubt...


    viele Grüße


    maffi