moin und herzlich willkommen hier im Forum...
weißt du denn, wie lange der W50 da schon so herumsteht?
der Luftverlust wird bestimmt von einem alten Luftschlauch kommen, der gerissen oder porös ist...das bekommst du ja heraus,wenn du mit der Hand an den Schläuchen entlang fährst oder Luft aufpumpst und den Motor abstellst, dann läßt es sich besser lokalisieren...was deine Bremswirkung anbelangt, hast du in die Bremsflüssigkeitsbehälter am Hauptbremszylinder geschaut, ob da noch was drin ist und falls ja, ob der Flüssigkeitsstand sich verringert beim Bremsen? meistens sind es entweder undichte Radbremszylinder oder defekte Bremsschläuche...undichte RBZ erkennst du, wenn du dich unters Auto legst und von hinten auf die Ankerplatten oder die Felgen schaust, ob da was ausläuft...ein Druckpunkt sollte schon da sein, wenn die Bremse in Ordnung ist...hast du vielleicht mit dem Bremspedal gepumpt, ob sich dann Druck aufbaut? wenn's so ist, dann muß die Bremse neu entlüftet werden...nur selbst das deutet auf einen Fehler hin, weil die Bremsflüssigkeit nicht einfach so verschwinden kann...es ist alles machbar und kein Hexenwerk ![]()
viele Grüße
maffi