Moin und herzlich Willkommen hier. Bei den Preisen ist es wie mit jedem anderen (alten) Auto. Was ist einem die Sache wert, was kann man selbst machen usw. Beim Kauf achtet man auf das, worauf man halt beim Autokauf achtet. Rost, gültige HU ja oder nein, abgelastet usw.
Vieles am W50 erklärt sich von selbst, die Technik ist solide und robust. Ersatzteilversorgung könnte besser nicht sein, auf Teile für meinen 2012er Ford warte ich länger. Ansonsten wie du schon sagtest, lesen, fragen,der Rest kommt dann von allein.
Gruß Norbert
Beiträge von KurierT
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Vielen Dank, Hanno! Super Hilfe, Teile sind unterwegs.
Wir freuen uns.
Liebe Grüße Norbert&Kerstin -
Moin, da haben wir den Übeltäter. Das Flatterventil ist schuld. IFA Teile kann zur Zeit wegen Computerfehler nicht arbeiten, gibt's diese Ventile überhaupt einzeln?
Zum Glück haben wir noch Urlaub und der Stellplatz ist prima. Es gibt schlechtere Orte, um auf Teile zu warten....
Grüße Norbert&Kerstin -
Hallo, danke, ich melde mich morgen früh. Wir waren jetzt erstmal im Dorf essen, Ärger macht hungrig....
Grüße -
Moin, irgendwie scheinen unserer IFA Reisen unter keinem so guten Stern zu stehen. Heute mittag ist bei unserem W50 die Kopfdichtung vom Kompressor durchgeknallt. Man kann zwar fahren, aber der Krach ist schon heftig.
Ist jemand aus dem Forum aus dem Raum Wetzlar, da stehen wir grade aufm Womostellplatz, und hat so eine Dichtung übrig? Ansonsten müßte ich sie in Ludwigsfelde bestellen und das dauert halt.
Danke schonmal, Norbert&Kerstin -
Moin, da kannst du zu hundert Prüfern gehen und bekommst hundert verschiedene Antworten. Ein Prüfer trägt alles ein, ein anderer gar nichts. Mein Prüfer zum Beispiel hat mir die Womozulassung kategorisch verweigert. Er kann alles, muß aber gar nichts. Wenn du ihm mit Vorschriften und Gesetzen kommst, hast du schon verloren. Am besten ist, man bindet ihn von Anfang an ein und erläutert, was man vor hat. Dann fühlen sie sich ernst genommen und sind auch kompromissbereit. Meine Erfahrung.
P.S. Was hat die Ladung mit dem Sonntagsfahrverbot zu tun? So lange du unter 7,5 to bleibst, tangiert es dich nicht, ob mit oder ohne Ladung.
Gruß Norbert (der für seinen W50 mit LAK eine LKW Zulassung hat). -
Moin, chrischi : Ich hab normales, hitzebeständiges Wälzlagerfett genommen.
Gruß Norbert -
Moin, bei Hansaflex war ich auch. Alte Schläuche hin, zehn Minuten warten. Dann hatte er nach den alten preisgünstig neue angefertigt.
Gruß Norbert -
Moin, die Bremsflüssigkeit muß ja irgendwo hingehen. Guck dir mal die Räder von innen an, manchmal sieht man da schon, wo es undicht ist. Ich würde an deiner Stelle aber alle vier Trommeln abnehmen und gucken. Dann weißte mehr.
Viel Erfolg!
Gruß Norbert -
Moin,das waren auch meine Gedanken. Ich hab eine Einzelabnahme gemacht und ein H Gutachten für den W50. Beides mit Rundumleuchten, damals sogar ohne Abdeckung. Dann hab ich doch Bestandsschutz, oder wie?
Die einzige Möglichkeit, wenn man sich ungerecht behandelt fühlt, ist eine Dienstaufsichtsbeschwerde. Die können ja nicht machen, was sie wollen, nur weil sie eine Uniform tragen.
Aus meiner Erfahrung heraus muß ich aber sagen, dass Polizisten, die ihr Handwerk augenscheinlich noch im Osten gelernt haben, wesentlich entspannter drauf sind als die anderen.
Wer allerdings, wie ich letztes Jahr gesehen habe, mit nem LKW plus Anhänger Sonntagnachmittag das Gelände verläßt, muß sich nicht wundern, wenn er angehalten wird. Da nützt auch ein H nichts, LKW ist LKW und mit Anhänger isses nun mal sonntags nicht erlaubt.
Also auch nicht alle Schuld bei der Bullerei suchen, manche Leute machen es ihnen auch nicht leicht.
Und auf so einer Veranstaltung sind sie ja -gefühlt- sowieso nur von Kommunisten oder Ewiggestrigen umzingelt, da reagieren sie wohl manchmal etwas über.Gruß Norbert (der schon weiß, warum er da nicht mehr hinfährt....)
