Das Wochenende hat mich nicht enttäuscht (Wettertechnisch), aber meine Güte was für eine Schweinearbeit. Ich konnte mich garnicht erinnern an den Saustall. Ich habe länger mit Aufbauen und Aufräumen verbracht, als mit dem Strahlen und Lackieren.
Aber seht selbst dieser Wegpunkt im Aufbau des IFA`s ist abgehakt
Hat von euch jemand Erfahrung mit der Isolation/Schallreduzierung von den Kabinen ??
Ich hab jetzt fast überall eine Lage Schwerschichtbitumenmatte verlegt, einzig vorne unterm Armaturenbrett komme ich nicht ran. Da sind meine Wurstfinger zu dick !!! Schade eigentlich aber dort dröhnt es ziemlich blechern noch immer.
Angedacht ist jetzt noch zusätzlich 28-30 mm sowas #mce_temp_url# in den Seiten, Türen und am Himmel. Im Fußraum dann nur 12 mm Stärke und mit dem auch auf der Webseite angegebotenem Teppich.
Wie habt ihr euren leiser gemacht wenn denn ?????
Gruß Sascha
Hey @all
Ja das schleifen, da kommt meine perfektionistische Ader zum Vorschein. Der graue Lack war stellenweise unterwandert von Rost und mit dem ziemlich zähen schwarzen Lack übergepinselt. Somit habe ich mich dann zum total schleifen entschieden. Was wirklich ätzend ist, sind sämtliche Spachtelarbeiten. Gott hilf mir. Damit bin ich jetzt durch.
Am Wochenende wurde entdröhnt mit Bitumen/Alu Matten, sämtliche Flächen haben eine Antidröhnmatte bekommen. Desweiteren ist demnächst geplant noch etwas für den Körperschall zu tun.
Ich dachte an 2-3 cm starke Kunstoffverbundplatten aus Recycling Material.
Dieses Wochenende ist die erste Sandstrahlaktion geplant. Der Unterboden soll gestrahlt und Lackiert werden. Schaun mir mal ob das Wetter passt.
Gruß Sascha
Servus weiter ging es
am heutigen Tag konnte ich nach endlosem schleifen endlich grundieren. Für mich war es das erste Mal an der Farbspritzpistole und dafür ist es ziemlich gut geworden.
Ich hab mich entschlossen die Front bis aufs Blech runter zu schleifen. Dort waren 4 Schichten Lack/Grund drauf. Jetzt hab ich ziemlich allen Rost runter bekommen.
Am Wochenende geht es weiter mit spachteln und wieder schleifen, denn die Farbe (hellblau/orange) ist nun bestellt und mein Urlaub rückt immer näher. Ich will ja wärend des Urlaubes dann das Fahrgestell strahlen, lackieren und
die Hütte drauf setzen.
Ich wünsch euch nen schönen Abend
Bei der Farbwahl habe ich dank UPSman jetzt die alle Möglichkeiten.
Meiner Frau gefällt die Gulf Lackierung. Mich tät Sie auch reizen, denn ich mag blau auch orange.
Was haltet Ihr von der gewagten Lackierung. Eher schlicht oder auch darf es auch mal gewagt sein.
Sind ja beides Traditionsmarken gewesen, wenn auch aus unterschiedlichen Bereichen. (Motorsport/Ölbranche)
Motorsport ..... 
ist das weit weg
Hallo, sieht doch sehr gut aus. Was machst du mit den Scheiben rechts und links? Ich habe mir dort Makrolonscheiben zuschneiden lassen und dann die originalen Gummis gekürzt.
Die habe ich zugeschweißt mit einem Blech.
So,
weiter ging es an der Kabine.
Ich habe mich jetzt zum maximals größten Ausschnitt entschieden. Er hat die Maße Breite 73 x Höhe 110 cm. Somit kann ich noch ein bischen breiter werden (körperfülle)
Es lag noch genügend altes Z-Profil herum um einen stabilen Rahmen zu bauen.
Mir fällt bei der Arbeit immer mehr auf das der gelernte Bauschlosser in mir durchkommt. Ich verschweiße fast immer alles voll durch und/oder wähle großdimensionierte Materialstärken aus. Das hält bis zum nächsten Krieg.
Am Wochenende habe ich die Kabine auf die Schnauze gelegt, um den restlichen Unterboden und die zwei hinteren Kotflügelverlängerungen anzuschweißen (schrauben). Da habe ich gemerkt, ich bin weit weg vom Karrosseriebauer. Die hinteren Kotflügelverlängerungen (nirgends mehr Ersatz) waren ziemlich verbeult und verrostet. Mangels normalen Belchstärken, bei uns ist dünn 6mm aufwärts, habe ich mit ausbeulen beschäftigt. Das Ergebniss ist ein fast
glatter Babypopo mit Untiefen und Falten meiner 90 jährigen Großmutter geworden. Ich werde versuchen es zu Spachteln.
Soweit ist der Unterboden fertig und als nächstes wird gestrahlt und lackiert.
An den UPSmann: Du hast so einne Datei/Bild Fernfahrerhaus/Aufbau an der man die Farbe verändern. Ich sag nur Lila. Kannst du die mir schicken. Ich würde mich gerne mal mit der Lackierung optisch beschäftigen und sie meiner Frau zeigen.
Danke im Voraus
Hi
ich habe auch vor zumindest mal mein Fahrgestell mit Brantho 3in1 zu lacken. Mit dem Führerhaus bin ich mir noch nicht sicher.
Beim Fahrgestell werde ich erst strahlen und dann wahrscheinlich auf einen Rostgrund als Basis umschwenken und danach 2-3 Lackschichten vom Brantho verwenden.
zur Kabine:
Der Lackierer meines Vertrauens sagte mir ich soll die Kabine mit nem EP-Spritzfüller nach dem Strahlen überziehen dann mit 380er anschleifen und er lackiert Sie mir mit nem 2K Basislack in Wunschfarbe für 400 Euronen.
Da bin ich noch am überlegen ob ich es dann selber mache, wobei die wichtigste Arbeit ist eh das Spachteln und schleifen, was du da versaust ist beim Lackieren eh zu spät.
Für die Fahrerkabine hab ich noch als Unterboden Lack den Brantho nitrofest
Gruß
Guten Morgen
Ich habe doch das Fernfahrerhaus, da gehen die 1,10m
Norbert: Du hast sicher Recht bin kein Zwerg und hab Schulterbreite 65 cm also machen wir 70 cm Breite
Hallo
Das mit den Vorgelege muß jetzt erstmal warten.
ich hab jetzt nen Zeitplan mir mal vorgenommen, damit ich mal zu Potte komme.
Bis letzte Septemberwoche soll die Kabine fertig zum lackieren sein. Das bedeutet rechte Einstiegseite fertig machen, 2-4 kleine Bleche einschweißen und nen Durchgangsrahmen einbauen.
Auf dem Bild ist er mal angedeutet. Meint ihr der ist zu groß. Er ist ca ,60 x 1,10m
Ich hab ja genug Platz bis auf den Boden.
