Beiträge von Bernd R.

Da muss schon ein bisschen Gehirnschmalz rein, damit es hält.

Bernd

Genau, die Gummideckel meinte ich, Danke für's Bild,

Wer ist denn der alte Mann da? ein Maurer??, die hatten doch immer wieße anzüge an

Bernd

Die Fahrlehrerbremse hat schon voll reingehauen ins BV-3. Daher gab es beim Fahrschulwagen dann Probleme, wenn die Handbremse nicht richtig eingestellt war, dann rollte der LKW am Berg nämlich weg.
Solche Vorschriften kannte ich nicht, aber damals war sowieso einiges nicht i.O.
Der Prüfer hat z.B. häufig auf der Motorhaube gesessen, weil der Fahrlehrer bei der Prüfung mitfahren sollte. War eigentlich auch nicht i.O.

Bernd

Da ist es zu lesen: auf dem gelben Zeug von damals weiterentwickelt.
Es gab doch gute Sachen

Bernd

14 cm höher, das hätte ich nicht gedacht, sieht man nicht. gute Arbeit.
Die verschränkung geht ja genauso gut wie beim W 50, also alles richtig gemacht
Danke für die Antwort.

Bernd

Hab ich so aus der Höhe der Frontklappe geschätzt. Beim LA wäre die höher. Ist so mein eindruck.
Oder der Mann ist über 2 m groß.

Bernd

Habt ihr die Lagerung des Koffer auch nach vorne geschoben, auf die Federböcke, so wie beim Original?

Bernd

Der KfL SChwerin hatte einen Fahrschulwagen mit TLF-Kabine und Holzpritsche. stand jahrelang bei mir in der Straße zum Fahrschüleraufnehmen. Bild habe ich keins gemacht. Wer dachte damals an sowas

Bernd

vielleicht kann dir auch andre_hh aus dem Roburforum helfen, weiß nur nicht ob der noch in HH wohnt.

Bernd

Bei den russen führen wohl einige Straßen normal durch Flüsse, da ist dass dann eher Pflicht als Spaß durch den Fluß zu fahren. Der L 60 springt aber etwas mehr, als besser gefedert.

Bernd