Beiträge von L-60 Quäler

    das würde ich an deiner stelle lassen !!!!!!!!!! der motor ist in gefahr !!!!!
    stell den vollgas anschlag nen hauch zurück ----> abgas unter last etwas dunkler (sollte bei nacht und heißem motor aber nicht zum fuchs werden!) und etwas mehr leistung.
    gruß

    ist 20 v nicht etwas mat ? ne batt mit 11.5 v gilt als tiefentladen bei 13,6 v wären sie voll
    ---->bei 2 batts wären das schon 23v bei tiefentladeun und voll ca 27,2v d. h man baut eine z-diode mit ner schwellenspanung von 26v vor das relais.
    ----> relais zieht erst bei 26 v an und fällt bei zuhoher stromaufnahme wieder ab (weil die spannung zusammenbricht)
    das hieße aber das das relais bei tiefentladenen aufbau batts anfangt zu flattern ----> hällt nicht sehr lange (auslegungssache)
    gruß schöne pfingsten

    wenn du die batts in zukunft jede nacht leer ziehst und da n am tag über den kzf-kreis mit lädst laufen dir iwann deine verbingungskabel wbreit ... (siehe starthilfe kabel wird auch warm bis heiß)


    ---> 24 v aufbau und ne 2te lima am kfz ....
    gruß

    ist das was algenartiges ? "tankpest"
    hab bei meinem den diesel abgelassen 1l gallseife eingefüllt und wasser aufgefüllt.
    das ganze ne woche stehen lassen und ab und an mal umrühren, ablassen und vertig . (spülen nicht vergessen)
    der ersten tankfüllung 1-2 l spiritus beifügen (um restwasser zu binden).
    ansonsten immer ca 1% benzien dem diesel beimischen (verhindert die tankpest)
    gruß