an der kupplungsglocke das ist kein ding, das ist an nem nachmetag erledigt (wurde von mir schon beschrieben , ich glaube bei dem "sos-w50")
aber die ha wenns nicht nur die flanschdeckeln des diffs sind wird stresseig.
gruß
Beiträge von L-60 Quäler
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prüf mal die zuleitung (angstschalter ziehen und den kontakt der lüfterkerze mittels Prüflampe gegen masse prüfen bzw thermoschalter brücken und messen ....)
gruß -
geht 1a ohne pappier bzw schneid dir was aus butterbrotpappir bzw ölpappier.
gruß -
wenn das die selbe machart ist wie beim fuffie dann ja
gruß -
nicht übel nehmen !!!
wurde schon gefühlte 100mal bequatscht !!!
dest.wasser ist auf grund der fehlenden minneralien und co leicht sauer!!!!
der geringe kalk anteil wird vom glys gebunden ....
dest . wasser und glys haben haben am ende kaum noch ne korusionschutz wirkung!!!
gruß:O :O -
gruß
bitte kein dest.wasser einfüllen .... (leicht sauer)
leitungswasser und glys. wird dir der motor eher danken .... -
nein ... der untere ist größer ... da hätte ich auch welche das ...
gruß -
welches brauchst du ???
das obere oder das untere ? -
wollte zwischen kühler und deckelstutzen iwas bauen is größte was gänge ist ein 120er rohr...
einfach so breit wie der kühler ist da oben reinheften und ein stück flexschlauch "runter" zum kühler
gruß -
ich bau mir nen behälter oben vor den kühler .... mir gehts im mom auch etwas auf den senkel das ich am tag je nen liter kühlmittel nachfüllen muss (da er ab und an mal n bisschengluckert xD) .....
gruß