Ja passiert öfters, Kollege hat das jetzt beim Volvo gehabt.
Beiträge von Renato
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Ich habe damit Panzer und Tatra LKW gestrahlt. Geht ganz gut ohne Staub. Allerdings gibt es eine Sauerei von den umherfliegenden Granulat und Wasser. Strahlleistung ist ok.
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Vierjährige wird beim Lkw-Tauziehen von Laster überrollt
Nach Informationen der "Bild" wurde das kleine Mädchen von einem IFA-Laster aus DDR-Zeiten überrollt.
Beim Spielen ist ein kleines Mädchen im Erzgebirge unter tragischen Umständen ums Leben gekommen. Die Vierjährige war am Mittag an einem Spiel beteiligt, als sie unter das Vorderrad eines Lastkraftwagens geriet, wie die Polizeidirektion Chemnitz mitteilte. Bei dem Spiel ging es um Tauziehen mit einem alten Laster, der von einem 36 Jahre alten Fahrer gelenkt wurde.
Dabei waren mehrere Kinder hingefallen. Die Vierjährige kam unter den Lkw. Ein Rettungshubschrauber brachte das schwer verletzte Mädchen ins Krankenhaus. Ihm konnte aber nicht mehr geholfen werden. Der genaue Hergang der Tragödie in Schwarzenberg war wenige Stunden später noch unklar. Nach Angaben der Stadtverwaltung geschah das Unglück nicht in einer städtischen Kita, sondern während der Ferienbetreuung einer Glaubensgemeinschaft.
Quelle Stern
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Wie Dennis schon erwähnt hat, ist es nicht gut erkennbar auf dem Foto. Sieht aus als ob unter dem Bremszylinder ein Fleck ist?
Könnte ein undichter Bremszylinder sein.
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Normalerweise kannst Du auch den 12 Volt Plan verwenden. Ich habe es nach folgenden Plan realisiert. thumb.jpeg
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Das ist eben Mercedes.
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Ja Karre läuft wieder, Oasis können doch improvisieren. Mal schauen, wann das Ersatzteil lieferbar ist.
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Der Schlüssel ist nur unten abgebrochen an der Spitze. War nicht rauszukriegen, zusätzlich muss ja noch Kraft in eine Drehbewegung des Lenkrades investiert werden, dazu muss der Schlüssel ziemlich stabil sein, um den Widerstand zu überwinden. Dazu muss dann auch der Transponder aktiviert werden, sonst startet der Lkw nicht auf Grund der Wehfahrsperre. Im Schloss ist außerdem ein Mikroschalter, der muss auch aktiviert werden.
Ohne Codierung startet der Motor nicht.
Schloss ausgebohrt, Zündschloss aus anderem baugleichen Lkw ausgebaut. Schlüssel vom alten Lkw auseinander gebaut und Transponder in neuen Schlüssel eingebaut. Dann Steuergerät programmieren und Schlüssel anmelden im System. Geht alles nur online, ohne Empfang kein e Systemerkennung.
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Schon wieder eine Kontrolle von LKW Fahrern .
https://www.fr.de/rhein-main/w…-fahrer-11724678.amp.html
Scheint langsam zu einem Problem zu werden.
