Beiträge von Renato

Hier mal alle mir bekannten CB - Funk - Frequenzen

Erkenntnis zu zwei gleichen CB-Mobilfunkantennen Der Antennengewinn fällt wohl relativ mager aus, es sollen aber bis zu 3dB, möglich sein?

• 2 Antennen / 2 antennas: opt -> 2,8 dB max -> 3,0 dB
• 3 Antennen / 3 antennas: opt -> 4,6 dB max -> 4,8 dB
• 4 Antennen / 4 antennas: opt -> 5,8 dB max -> 6,0 dB

• Die Zusammenschaltung von mehren CB-Mobilantennen geht NICHT mit mit einem T-Stück!
• beide Antennen idealerweise 1/4 Lambda Entfernung zueinander haben.
• Die Ohmzahl des angeschlossenen Koaxialkabel halbiert sich ungefähr
• Ein Mindestabstand zwischen den beiden CB-Antennen sollte vorhanden sein.
• Ein Co-Phaser Antennenkabel mit 75 Ohm sollte verwendet werden, welche eine bestimmte Kabellänge haben, diese kann nicht verändert werden
• Wenn eine Antenne abgestimmt wird kann es passieren, dass die andere Antenne nicht mehr optimal funktioniert

• Zwei Antennen können - die ungünstigen Abstrahlungsrichtungen untereinander etwas ausgleichen. Das gilt auch empfangsseitig.

Um es mal kurz verständlich zu machen, ich bin besonders an der Richtwirkung bei der Zusammenschaltung von mehreren Antennen interessiert. Mir ist klar, das es keinen Leistungsgewinn gibt, aber die Richtwirkung ist eine interessante Komponente dieser Konstellation.

Folgendes, ich möchte einen Funkkontakt irgendwo aufbauen, nicht auf der Bundesautobahn oder dergleichen, da nutzt eh noch kaum einer CB Funkt.

Bin ich aber irgendwo auf Expedition und weiß per GPS, Karte o. ä. in welcher Richtung sich der nächste "zivilisierte Ort" befindet, drehe ich mit dem LKW in diese Richtung, um eine möglichst optimale Funkstrecke aufzubauen. Nebenstörquellen werden so etwas gemildert und reduziert.

Meine bisherigen Erkenntnisse dazu. der Abstand der Antennen zueinander ist entscheiden, beide Antennen idealerweise 1/4 Lambda Entfernung zueinander haben, welches Maß nun zutrifft, weiß ich noch nicht ganz genau, Lamda/4 Stockungsbreite das wären 2,7m bauartbedingt beim LKW an den Spiegelhaltern möglich um eine Richtwirkung nach vorn und hinten zu erreichen. Lamda/4 Stockungsbreite bringt theoretisch eine totale Ausblendung 90 Grad zur Wirkrichtung, weniger Abstand bringt mehr Rundstrahlung.

Durch jede Antenne wird die Leistung quasi halbiert, bei 4 Watt Ausgangsleistung wären das bei 2 Antennen 2 Watt pro Antenne, oder bei 4 Antennen 1 Watt. Entscheiden ist dabei noch di Zuleitung, also der Ohmwert des Koaxialkabel. Die Zuleitungslänge muss genau identisch sein und der Widerstandswert des Koaxialkabels muss wohl höher sein wie die üblichen 50 Ohm des sonst verwendeten Antennenkabels, da sich dieser Wert auch wieder verändert durch die Schaltungsanordung der Antennen. Wenn ich das richtig verstanden habe, sollte das bei 2 Antennen 75 Ohm betragen.

Ich werde das ganze mal experimentell versuchen, sobald ich alle benötigten Teile zusammenhabe. Im Moment frage ich mich, ob ob ein Co Phaser dazu sinnvoll wäre oder nicht.

Optimal wäre ja das Verschalten von 4 Antennen, um so eine große Richtwirkung zu erreichen.

Die Antennen sollen wohl alle vorher separat am Funkgerät eingestellt werden, d. h. die Stehwelle ist für jede Antenne einzeln abzugleichen, da stellt sich mir die Frage, mit welchem Kabel und welche Länge? Mit "normalen" 50 Ohm Kabel in der selben Länge, wie es später verbaut werden soll?

Welchen Durchmesser genau meinst Du? Die Felge hat ja verschiedene Abstufungen, oder meinst Du nur den aüßeren Durchmesser, da wo der Reifen dann anfängt?

Genau um die Richtwirkung geht es mir.

Passender Beitrag dazu.

https://www.spiegel.de/plus/al…99-4a5c-8de6-709233254b2d

Stockung ist das zusammenschalten von mehreren Antenne.

Wer von Euch nutzt noch den guten alten CB - Funk im LKW?

Kennt sich jemand mit Stockung von Antennen aus?

Wow, sieht toll aus und super, dass auch Jüngere Zugang zu so alter Technik haben. Herzlich willkommen hier im Forum.

dt-racing schrieb:

...

wer über eine Erweiterung seiner druckluftverbraucher/druckerhöhung beim W50 nachdenkt, der sollte sich zu allererst um die druckerzeugung sprich kompressor und der druckspeicherung gedanken machen.

aber das ist nur meine Meinung....

gruß

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Vollkommen richtig und das passiert ja in diesem Beitrag. Eine Alternative zum originalen Kompressor wäre schon mal ein Anfang, aber bisher gibt es dazu noch keine Erkenntnis. Den Kompressor vom IFA LKW W50 durch einen Besseren zu ersetzen ist schon lange mein Gedanke, da der originale sehr anfällig ist und nur wenig Leistung hat.

Zur Speicherung dachte ich, wäre ein zweiter Luftkessel angedacht.