Eventuell müssten die ganzen Gänge neu abgestuft werden damit ein harmonischer Kraftfluss entsteht, ein zusätzlicher Gang wäre eventuell eine Lösung, aber das wird mit dem originalen Getriebe nicht funktionieren.
Es wäre interessant zu erfahren, ob es dazu Versuche gab zu DDR Zeiten, das Problem war ja bekannt.
Beim L60 hat man dann die Schaltgetriebeuntersetzung mit mehr Gänger wesentlich besser abgestuft.
Wenn man den 4. Gang länger übersetzt wird dann nicht der Sprung vom 3 zum 4 Gang ungünstiger?
Alle W50 Fahrer kennen das Problem, die ungünstig gewählte Übersetzung des 5. Ganges beim Schaltgetriebe.
Gab es da eigentlich mal Bestrebungen das zu verbessern? Ich bin kein Getriebe Spezialist, denke aber, daß es an der Zahung des Getrieberades liegt.ein entprechendes Zahnrad mit weniger Zähnen müsste doch da Abhilfe schaffen, oder liege ich da falsch?
Der Deckel ist DDR Standard. Hier um Marktplatz gibt es gebrauchte Hauptbremszylinder da sind die Deckel noch dran.
https://www.thueringen24.de/we…ere-Kopfverletzungen.html
Oldtimerbus verunglückt: Fahrgast erleidet schwere Kopfverletzungen
Im Weimarer Land ist am Freitagabend ein Oldtimerbus verunglückt. Wie ein Sprecher der Polizei gegenüber Thüringen24 bestätigte, kam der Bus in Neustedt bei Bud Sulza aus bisher ungeklärter Ursache von der Straße ab und kollidierte mit einer Grundstücksmauer.
Eventuell nachbauen, wenn Du die Maße bekommst.
Den Bildern nach zu urteilen, ist das viele Arbeit, aber man kann das bewerkstelligen. Man muss nur Zeit, Möglichkeiten und Geld haben, dann kann man alles schaffen. Denke durch die lange Standzeit wird die Luftanlage komplett überhoit werden müssen, ebenso Bremsanlage, da werden wohl die Zylinder fest oder undicht geworden sein? Wie gesagt viel Arbeit, aber als Projekt für ein paar Jahre ist es machbar mit den genannten Bedingungen. Das sieht jetzt relativ unscheinbar aus, aber glaube mir, wenn Du anfängst den LKW zu zerlegen, kommen immer wieder neue Mängel zum Vorschein.
Preise kann man verlangen wie man lustig ist, nur muss man auch jemanden finden, der den bezahlt. 
Wäre es nicht sinnvoll hier eine Reparaturanleitung zur Erstellen, zum Wechseln der Kopfdichtung beim IFA LKW W50? Dazu würde ich gern in diesem Thema, Beiträge und Fotos sammeln. Wenn dann genug Material zusammen ist, erstellen wir daraus eine Anleitung,, damit alle denen das passiert und es noch nicht gemacht haben einen Anleitung zur Verfügung steht- Wir wären also sehr dankbar für Beiträge, Bilder, Grafiken usw.
Wichtig ist, was wird benötigt, z. B. Werkzeuge, Anzugsdrehmomente Reihenfolge, Vorgehensweise.
Danke für Eure Hilfe.
Sieht sehr gut aus und der Klang ist auch Klasse. Heizung könntest Du ja auch eine Luftheizung verbauen?
