Beiträge von Renato

Setz doch mal ein paar Bilder rein vom Tunneldurchgang hier gab es schon mal ein Thema dazu, stell die Bilder dort mit rein. [url=http://www.ifa-tours.de/forum/thread.php?threadid=51]Durchgang Fahrerhaus ->Koffer?[/url]

Das Problem bei Dämm-Maßnahmen ist ja immer das Kondenswasser. Um eine gute und nicht Korrosion verursachende Dämmung zu schaffen, muss zwischen Dämmmaterial und zu dämmendes Material eine nicht luftdurchlässige Materie geschaffen werden, was sehr schwierig ist. Sonst hat man eventuell zwar ein ruhigeres Fahrzeug, was aber im Verborgenen vor sich hin gammelt.

Habt ihr den Fußboden auch gedämmt?

Habt ihr eventuell mal Bilder dazu?

Ich weiß nicht, da ich solche Schalter noch nicht begutachten konnte. Die Schaltbelegung ist etwas eigen, da der Scheibenwischermotor mit einer Endabschaltung (ich glaube über den Anker) arbeitet? Sicherlich gibt es da irgendetwas, deshalb frage ich ja um mir eventuelle Suchen zu ersparen. :D

Ja, der hundundhase hier im Forum hat diese Aufkleber -> [URL]http://www.ifa-tours.de/forum/profile.php?userid=18[/URL]

Frage habt ihr Euer Fahrerhaus gegen Betriebsgeräusche des Motors gedämpft, was habt ihr gemacht?
Ist es dadurch leiser geworden?

Ich denke über eine Verlegung des Auspuffes nach, wahrscheinlich hinter dem Fahrerhaus vor dem LAK. Grund ist ein ganz einfacher, dan stinkt und qualmt es nicht immer so ganz auffällig.

Jetzt wollte ich mal fragen, ob das schon jemand realisiert hat? Den Schalldämpfer würde ich irgendwo unterhalb platzieren beim Rahmen, da der Abstand LAK Fahrerhaus zu gering ist für einen Schalldämpfer. Ich würde dann ein, oder zwei Edelstahlrohre links und rechts hinter dem Fahrerhaus hoch ziehen. Oben am Endstück eine leichte Biegung nach außen mit angeschrägter Öffnung, oder gerade mit Deckeln drauf.

Wichtig ist, dass mir nicht der ganze Ruß so am Koffer langzieht. Das wird schon schwierig werden, da ich nicht all zu hoch über die Fahrzeughöhe hinaus mit den Rohren wollte.

Über die Aufhängung bin ich mir auch noch nicht so ganz schlüssig, da diese ja möglichst entkoppelt sein sollte wegen der Resonanzgeräusche.

Beim W50 LA/A der Militärausführung (24 Volt) hat man ja keinen Intervallschalter für die Scheibenwischermotoren, deshalb beabsichtige ich so etwas nachzurüsten.
Gibt es da einen passenden Schalter für? Wenn nicht beabsichtige ich den IFA Intervallschalter (12 Volt) wie beim Trabant usw eingesetzt einzubauen mit einem entsprechenden Vorwiderstand, oder einer Glühlampe davor in Reihenschaltung.

Wie würdet ihr das lösen?

Wollte mal anfragen, wie Eure Reisepläne mit dem IFA für die nächste Zeit aussehen?

Was gibt es für Planungen, was gibt es für Wünsche?