IFA Busse auf W50 Basis

Die Ghana-Busse wurden als Fahrgestell nach Ghana exporiert und dort mit Karosserien versehen. Waren also nicht so viele hier im Lande unterwegs.

Bernd

Schienenbus in Trinidad (Kuba) am 10. März 2008:
<---- Den grünen hab ich nur ma zum Vergleich hier her gesetzt!

Hier noch weitere Fotos von dem Teil:



Also der Kühlergrill ist definitiv vom W50. Der hat 11 Schlitze nebeneinander, genau wie der "echte" W50.
Nu hab ich ma 2 Fragen an Euch:
1. Haltet Ihr es für möglich, daß das Teil von einem W50 Motor angetrieben wird?
2. Haltet Ihr es gar für möglich, daß das Teil als Basis ein IFA W50 Buschassis hat, etwa so wie bei ROSMO in Nicaragua???

bein betrachten der bilder folgende Erkenntnisse/Vermutungen: IFA-Grill. Ikarus-Bus-Seitenscheiben mit Rahmen, HA mit Federbefestigung unten, Differentialgehäuse HA für W 50 zu rund Radstand könnte 3,7 m sein Also anscheinen eigen- oder weitgehender Umbau, IFA-Motor wahrscheinlich, sonst würde kein Mensch das Schild vorne dran hängen, W 50Motor noch wahrscheinlicher, bei S-4000-Motor hätte auch der Kühlergrill gepasst, auch wahrscheinlich LKW-Fahrgestell wegen Anordnung der Türen hinter dem Motor wie bei den anderen W-50-Bussen