IFA LKW W50 - Varianten - Sammlung

**Renato** · 1. Juli 2026

Der IFA W50 wurde in einer enormen Vielfalt an spezifischen Aufbauten gefertigt, die sich oft durch Details wie Achsantrieb, Fahrgestelllänge, Bodenbelag oder spezifische Ausstattung für Exportländer unterscheiden.

Pritschenwagen

W 50 L: Normalfahrzeug, Pritsche
W 50 L/H: Fahrgestell ohne Aufbau mit leichtem Nebenantrieb
W 50 L/Minol: Fahrgestell ohne Aufbau für Minol
W 50 L/B-GH: Fahrgestell für Busaufbau (ohne Fahrerhaus)
W 50 L/A: Armee-Pritsche
W 50 L/A-FS: Armee-Pritsche als Fahrschulwagen
W 50 L/A-FSM: Armee-Pritsche als Fahrschulwagen mit Mannschaftspritsche
W 50 L/A-MTW: Mannschaftstransportwagen für Armee
W 50 L/Sp: Speditionspritsche mit geteilter Bordwand
W 50 L/Sp/A: Speditionspritsche für Armee
W 50 L/Spv: Speditionspritsche mit verlängertem Radstand
W 50 L/L-LDK 1250: Pritsche mit hydraulischem Ladekran LDK 1250
W 50 L/L/A: Pritsche mit Ladekran für Armee
W 50 L/HDS 3: Pritsche mit hydraulischem Ladekran HDS 3
W 50 L/VLD 3: Hubgerüstaufbau für Behältertransporte
W 50 L/FP: Pritsche mit langem Fahrerhaus
W 50 L/FPS: Fahrschulfahrzeug mit Doppellenkung und 4-sitzigem Fahrerhaus
W 50 L/FPS-1-IRQ: Fahrschulfahrzeug in Sonderausführung für Irak
W 50 L/LB: Pritsche mit hydraulischer Ladebordwand
W 50 L/LB/F: Pritsche mit Ladebordwand und langem Fahrerhaus
W 50 L/BT: Bautruppwagen mit 10-sitzigem Fahrerhaus
W 50 L/BTP: Bautruppwagen für Post
W 50 L/HB: Pritsche für den Rollbehälterverkehr der Post
W 50 L/HN: Pritsche mit Plane, Rückwand und zweiflügeliger Hecktür für Post

Kipper

W 50 L/K 3 SK 5: Dreiseitenkipper
W 50 L/K 2 SK 5: Zweiseitenkipper

Kofferaufbauten

W 50 L/NK: Normalkoffer (Wabenkoffer)
W 50 L/NKB/A: Normalkoffer für Armee
W 50 L/NKM/A: Musikkoffer für Armee
W 50 L/NKP: Normalkoffer für Post
W 50 L/GTW: Gefangenentransportwagen
W 50 L/IKB: Isotherm-Koffer
W 50 L/IKK: Kühlmaschinenkoffer
W 50 L/W: Werkstattkoffer
W 50 L/MK: Möbelkoffer (Stahlleichtbau) mit 4-sitzigem Fahrerhaus
W 50 L/MK/A: Möbelkoffer für Armee
W 50 L/MK-LB: Möbelkoffer mit Ladebordwand
W 50 L/IKST: Isotherm-Koffer mit Stickstoffkühlung
W 50 L/IKB-1: Stahlleichtbaukoffer als Isotherm-Koffer
W 50 L/IKB-1/A: Stahlleichtbaukoffer als Isotherm-Koffer für Armee
W 50 L/KKB: Kühlmaschinenkoffer in Stahlleichtbauweise
W 50 L/KKB/A: Isotherm-Koffer in Sickenbauweise für Armee
W 50 L/MK-2: Möbelkoffer (Stahlleichtbau) mit 4-sitzigem Fahrerhaus
W 50 L/MK-2/A: Möbelkoffer für Armee
W 50 L/NKP-1: Normalkoffer (Stahlleichtbau) mit seitlicher Schiebetür
W 50 L/GZW: Großzellenkoffer (Gefangenentransporter)
W 50 L/MRL: Mobiles Laboratorium für medizinische Routineuntersuchungen
W 50 L/WL: Mobiles Laboratorium für Wasseruntersuchungen
W 50 L/PBA: Personenbeförderungsaufbau
W 50 L/U-UMO: Universal-Montagemast

Kommunal- und Spezialaufbauten

W 50 L/F: Fäkalienfahrzeug
W 50 L/M: Müllfahrzeug
W 50 L/K/M-F: Müllwagen als Roll-Kippbehälter
W 50 L/VRN: Absetzvorrichtung mit Ladebügel für Behälter
W 50 L/H: Langholztransporter
W 50 L/TFB: Kraftstofftankwagen
W 50 L/SUR: Straßenunterhaltungsgerät
W 50 L/KAF: Kadaverwagen
W 50 L/Sp-V: Viehtransporter
W 50 L/KC: Müllrollcontainerwagen
W 50 L/LC: Müllcontainerwagen mit hydraulischem Ladekran
W 50 L/HSG: Hochdruckspülgerät
W 50 L/KM 2301: Straßenkehrmaschine
W 50 L/TW: Turmwagen
W 50 L/TW/S: Turmwagen mit Schienenfahrvorrichtung

Feuerwehren

W 50 L/LF 16-TS 8: Löschgruppenfahrzeug LF 16 für 10 Personen Besatzung
W 50 L/DL: Drehleiter für 6 Personen Besatzung
W 50 L/DL-ARB 9: Arbeits- und Rettungsbühne
W 50 L/DL 30 K: Drehleiter für 6 Personen Besatzung mit Rettungskorb
W 50 L/DL 30/01: Drehleiter für 2 Personen Besatzung mit Rettungskorb
W 50 L/DL 30/01-A: Drehleiter für 6 Personen Besatzung
W 50 L/GRW: Gruben- bzw. Grubenwehreinsatzwagen
W 50 L/BTP/F: Rettungsgerätewagen mit 10-sitzigem Fahrerhaus
W 50 L/KC-SW 30 C: Schlauchkraftwagen als Abrollcontainer

Sattelzüge und Zugmaschinen

W 50 L/SN: Sattelzugmaschine
W 50 L/S/A: Sattelzugmaschine für Armee
W 50 L/SH: Sattelzugmaschine mit Nebenantrieb
W 50 L/S (Auflieger): Sattelzugmaschinen für diverse Auflieger (Bitumen, Milch, Öl, Vieh)
W 50 L/Z: Straßenzugmaschine mit verkürzter Pritsche

Pritschenfahrzeuge

W 50 L: Pritschenfahrzeug (wahlweise mit/ohne Planengestell und Plane)
W 50 L/Sp: Speditionspritschenfahrzeug (mit geteilter Bordwand, wahlweise mit/ohne Planengestell und Plane)
W 50 L/Lb: Pritschenfahrzeug mit hydraulischer Ladebordwand, Planengestell und Plane
W 50 L/L-LDK 1250: Pritschenfahrzeug mit hydraulischem Ladekran LDK 1250
W 50 L/FP: Pritschenfahrzeug mit langem Fahrerhaus (wahlweise mit/ohne Planengestell und Plane)
W 50 L/FPS: Fahrschulfahrzeug mit Doppellenkung und langem Fahrerhaus
W 50 L/BT: Bautruppfahrzeug mit 10-sitzigem Fahrerhaus
W 50 LA/PV: Pritschenfahrzeug mit Allradantrieb (wahlweise mit/ohne Planengestell und Plane)
W 50 LA/PV-ND: Pritschenfahrzeug mit Allradantrieb und Niederdruckbereifung, mit Planengestell und Plane

Koffer- und Spezialfahrzeuge

W 50 L/NKP: Kofferfahrzeug mit Stahlleichtbaukoffer
W 50 L/IKB-1: Isotherm-Kofferfahrzeug mit Stahlleichtbaukoffer
W 50 L/W: Werkstattkofferfahrzeug
W 50 L/MK: Möbelkofferfahrzeug mit langem Fahrerhaus
W 50 LA/ETK: Kofferfahrzeug mit Stahlleichtbaukoffer und Allradantrieb
W 50 LA/W-ND: Werkstattkofferfahrzeug mit Allradantrieb und Niederdruckbereifung
W 50 L/F: Fäkalienfahrzeug
W 50 LA/F: Güllefahrzeug mit Allradantrieb
W 50 L/KAF: Kadaverfahrzeug
W 50 LA/WT: Wassertankwagen mit Allradantrieb
W 50 L/RK: Straßenkehrmaschine mit Rechtslenkung
W 50 LA/AB: Abschlepp- und Bergefahrzeug mit Allradantrieb
W 50 L/LC: Müllcontainerfahrzeug mit hydraulischem Ladekran

Zugmaschinen und Sattelzüge

W 50 L/Z: Straßenzugmaschine mit Pritsche
W 50 L/S: Sattelzugmaschine (Basis)
W 50 L/S mit HLS 90.45/1: Sattelzugmaschine für den Transport von Milch
W 50 L/S mit HLS 90.45/5: Sattelzugmaschine für den Transport von Flüssigkeiten
W 50 L/S mit HLS 90.45/4: Sattelzugmaschine für den Transport von Bier
W 50 L/S mit HLS 100.09: Sattelzugmaschine mit Pritschenaufbau und hydraulischer Ladebordwand, Planengestell und Plane
W 50 L/S mit HLS 100.02: Sattelzugmaschine mit Pritschenaufbau (wahlweise mit/ohne Planengestell und Plane)
W 50 L/S-FB mit HLS 100.45/2: Sattelzugmaschine für den Transport von Kraftstoff
W 50 L/SM-1 mit HLS 90.48/1: Sattelzugmaschine für den Transport von Mischfutter
W 50 L/SM-2 mit HLS 90.48/2: Sattelzugmaschine für den Transport von Mehl

Feuerwehr und Kipper

W 50 L/DL 30: Kraftfahrdrehleiter
W 50 L/LF 16: Löschgruppenfahrzeug
W 50 LA/TLF 16: Tanklöschfahrzeug mit Allradantrieb
W 50 L/K 3 SK 5: Dreiseitenkipper
W 50 LA/K 3 SK 5: Dreiseitenkipper mit Allradantrieb
W 50 LA/Z 3 SK 5: Dreiseitenkipper mit Allradantrieb, erhöhte Zugleistung
W 50 LA/K-MK 5/6: Muldenkipper mit Allradantrieb
W 50 LA/Z 2 SK 5 - ND: Dreiseitenkipper mit Allradantrieb und Niederdruckbereifung
W 50 LA/Z 3 SK 5 - ND: Dreiseitenkipper mit Allradantrieb, erhöhte Zugleistung und Niederdruckbereifung

W 50 L (4x2)

W 50 L: Holzpritsche, 3200 mm Radstand, 1965
W 50 L: Viehtransporter, 3700 mm Radstand, 1971
W 50 L/BTP: Bautrupp, 1981
W 50 L/DL 30: Drehleiter, 3700 mm Radstand, 1969
W 50 L/DL 30/01: Drehleiter mit Geräteraum, 3700 mm Radstand, 1989
W 50 L/DL 30/K: Drehleiter mit Einmannkorb, 3700 mm Radstand, 1985
W 50 L/F: Fäkalienfahrzeug, 3200 mm Radstand, 1967
W 50 L/FAO: Langmaterial-Transporter, 3200 mm Radstand, 1968
W 50 L/FP: Pritschenwagen (langes Fahrerhaus), 3200 mm Radstand, 1973
W 50 L/FPS: Speditionspritschenwagen (langes Fahrerhaus), 3700 mm Radstand, 1973
W 50 L/IKB: Kofferaufbau (Isotherm), 3200 mm Radstand, 1967
W 50 L/IKB-1: 1973
W 50 L/IKP-1: Isolierkofferfahrzeug (Stahlleichtbaukoffer)
W 50 L/IKST: Kühlkoffer (Stickstoff), 3200 mm Radstand, 1970
W 50 L/K 3 SK 5: Dreiseitenkipper, erhöhte Zugkraft, 3200 mm Radstand, 1967
W 50 L/KAF: Kadaverfahrzeug, 3200 mm Radstand, 1970
W 50 L/KC: Containerabsetzfahrzeug, 3200 mm Radstand
W 50 L/KK: Kühlkofferaufbau
W 50 L/KKB: Kühlkofferfahrzeug mit Maschinenkühlung, 1976
W 50 L/L: Aufbau-Ladekran, 3700 mm Radstand, 1967
W 50 L/LB: Pritsche mit Ladebordwand, 3200 mm Radstand, 1969
W 50 L/LC: Ladekran Müllcontainer, 3700 mm Radstand, 1970
W 50 L/LF 16: Feuerlöschfahrzeug, 3700 mm Radstand, 1968
W 50 L/L-HDS 3: Ladekran, Pritsche 700-1500kp, 3700 mm Radstand, 1972
W 50 L/Lk: Pritschenwagen mit Ladekran
W 50 L/L-LDK 1250: Ladekran, Pritsche 500-1250kp, 3700 mm Radstand, 1972
W 50 L/LP: Pritsche, langes Fahrerhaus, 3700 mm Radstand, 1969
W 50 L/M: 1969
W 50 L/MK: Möbelkoffer, 3700 mm Radstand, 1969
W 50 L/NKB: 1969
W 50 L/NKP: Kofferfahrzeug (Stahlleichtbaukoffer), 1969
W 50 L/RK: Kehrmaschine, Rechtslenkung, 3200 mm Radstand, 1970
W 50 L/S: Sattelzugmaschine, 3200 mm Radstand, 1969
W 50 L/S mit HLS 100.02: 1973
W 50 L/S mit HLS 90.45/1: Milchsattelzug
W 50 L/S mit HLS 90.45/2: 1982
W 50 L/S mit HLS 90.45/5: 1982
W 50 L/S mit HLS 90.48/1: Mischfuttersattelzug
W 50 L/Sp: Speditionspritsche, 3700 mm Radstand, 1968
W 50 L/SPS: Sonderaufbau für sperrige Güter, 3200 mm Radstand, 1971
W 50 L/Sp-V: Viehtransporter auf Speditionspritsche
W 50 L/TLF 16 GMK: Tanklöschfahrzeug (Koffer in Ganzstahl), 3700 mm Radstand, 1985
W 50 L/U: Universal-Montagemast, 3200 mm Radstand, 1967
W 50 L/W: Werkstattkoffer, 3200 mm Radstand, 1969
W 50 L/Z: Zugmaschine, 3200 mm Radstand, 1969

W 50 LA (4x4)

W 50 LA/A: Lastkraftwagen Militärausführung
W 50 LA/AB: Abschlepp- und Bergefahrzeug, 3200 mm Radstand, 1976
W 50 LA/ADK 70: Autodrehkran, 3700 mm Radstand, 1975
W 50 LA/ADK 80: Autodrehkran, 3700 mm Radstand, 1984
W 50 LA/ETK: Wäschereifahrzeug, 3200 mm Radstand, 1982
W 50 LA/F: Güllefahrzeug, 3200 mm Radstand, 1972
W 50 LA/G: Gülletank
W 50 LA/K: Zwei/Dreiseitenkipper, 3200 mm Radstand, 1967
W 50 LA/K 3 SK 5: Dreiseitenkipper, erhöhte Zugkraft, 1971
W 50 LA/K-MK: Muldenkipper, 3200 mm Radstand, 1969
W 50 LA/K-MK 5/6: Muldenkipper, 1982
W 50 LA/KT: Tankwagen für brennbare Flüssigkeiten, 3200 mm Radstand, 1982
W 50 LA/LAK: Leichtabsetzbarer Koffer (GfK)
W 50 LA/PV: Pritschenwagen, 1973
W 50 LA/PVB: Pritsche, Tropenausführung, 3200 mm Radstand, 1980
W 50 LA/PV-ND: Pritschenwagen, Niederdruckbereifung, 1973
W 50 LA/RPVB: Pritsche, Tropenausführung, Rechtslenkung, 1980
W 50 LA/RW-ND: Werkstattkoffer, Niederdruckbereifung, Rechtslenkung, 1980
W 50 LA/RWT80P: Wassertank, Rechtslenkung, 1980
W 50 LA/TLF16: Tanklöschfahrzeug, 3700 mm Radstand, 1969
W 50 LA/W: Werkstattkoffer, 3200 mm Radstand, 1977
W 50 LA/W-ND: Werkstattkoffer, Niederdruckbereifung, 1976
W 50 LA/WT 80 F: 1981
W 50 LA/WT80P: Wassertankwagen, 3200 mm Radstand, 1980
W 50 LA/Z2: Zugmaschine/Zweiseitenkipper, 3200 mm Radstand, 1969
W 50 LA/Z2 SK 5-ND: Zugmaschine/Zweiseitenkipper, erhöhte Zugleistung, Niederdruckbereifung, 3200 mm Radstand, 1973
W 50 LA/Z3: Zugmaschine/Dreiseitenkipper, 3200 mm Radstand, 1969
W 50 LA/Z3 SK 5: Zugmaschine/Dreiseitenkipper, erhöhte Zugleistung, 3200 mm Radstand, 1973

Die Liste der W 50-Varianten ist sehr umfangreich, da das Fahrzeug über seine Produktionszeit für eine Vielzahl von spezialisierten Aufgaben angepasst wurde.

Basis-Varianten

W 50 L (Normalfahrzeug): Die Standard-Ausführung als Pritschenwagen, wahlweise mit oder ohne Plane, sowie diverse Fahrgestelle für den Aufbauhersteller-Markt (z. B. Minol, Busaufbau durch Neoplan).
W 50 LA (Allradfahrzeug): Diese Fahrzeuge wurden für den Einsatz im Gelände konzipiert, darunter Varianten für die Armee (z. B. Armee-Pritsche, Fahrschulwagen, Mannschaftstransport) sowie Ausführungen mit spezieller Ausrüstung wie Reifendruckregelanlagen oder Watanlagen.
W 50 LR (Rechtslenker-Varianten): Spezielle Ausführungen für Exportmärkte, die als Pritschenwagen, Kipper oder Sattelzugmaschinen konfiguriert waren.

Spezialisierte Aufbauten

Die Modellpalette unterteilt sich in verschiedene Anwendungsbereiche:

Kipper: Verschiedene Drei- und Zweiseitenkipper-Modelle (z. B. SK 5), teilweise mit Niederdruckbereifung (ND) für den Einsatz auf weichem Untergrund.
Kofferaufbauten: Eine breite Palette an Spezialkoffern, darunter:
- Transport: Normalkoffer, Möbelkoffer, Isothermkoffer (teils mit Stickstoffkühlung) und Gefangenentransportwagen.
- Technik: Werkstattkoffer, mobile Labore (für Wasser- oder agrochemische Untersuchungen) und Funkkabelmeßwagen.
Kommunal- und Spezialfahrzeuge:
- Entsorgung: Müllfahrzeuge, Absetzvorrichtungen für Behälter, Fäkalienfahrzeuge und Hochdruckspülgeräte.
- Wartung & Bau: Turmwagen, Straßenunterhaltungsgeräte und Fahrzeuge mit Ladekran (LDK oder HDS) oder hydraulischer Ladebordwand.
- Feuerwehr: Diverse Löschfahrzeuge (TLF 16), Drehleitern (DL 30) und Rettungsgerätewagen.
Zugmaschinen:
- Sattelzugmaschinen (W 50 LS): Diese wurden mit einer Vielzahl von Aufliegern kombiniert, darunter Tankauflieger (für Kraftstoff, Milch, Heizöl, Bitumen), Viehtransportauflieger und Pritschenauflieger.
- Straßenzugmaschinen (W 50 L/Z): Ausführungen mit verkürzter Pritsche für hohe Anhängelasten.

Hinweise zu den technischen Besonderheiten

Export und Anpassungen: Viele Varianten wurden spezifisch für Exportländer (z. B. Irak, Mosambik, Ägypten, Kolumbien) angepasst.
Sonderausrüstung: Über die Standard-Modelle hinaus gab es sogenannte Sonderausrüstungspunkte (SAP), deren Vielfalt über die Jahre stark zunahm, um spezifische Kundenwünsche zu erfüllen.
Variabilität: Ein Großteil der Fahrzeuge wurde als Fahrgestell geliefert und von spezialisierten Betrieben (wie z. B. VEB Spezialfahrzeugbau Löbau oder VEB Karosseriewerk Guben) mit den entsprechenden Aufbauten versehen.

Zusammenfassung über die Aufbautypen geben, die in Ungarn entwickelt hat für den IFA W50.

BUDAMOBIL Tankwagen.

Abwasser Transporter von der Firma Agrogép, Benennung AFT 2022248.

Bitumenemulsion Transporter KBSZ 70 (Firma KÖZGÈP)

W50 mit MFSZ Staubtank

Eintagsküken Transporter

Silofahrzeug

TORNÀDÒ Streufahrzeug von der Firma Kaposgép.

UNIKON Absetzkipper in zwei Varianten. (Hintenkipper, Seitenkipper)

UNITECH Müllfahrzeug

TETRA Futtertransporter aus Bábolna

KAPOSGÈP SZF-5 organischer Dünger Streufahrzeug