Ein defekter Kurbelautomat – das Getriebe, das die Drehbewegung der Fensterkurbel in die Hubbewegung der Scheibe übersetzt – führt oft dazu, dass die Scheibe klemmt, absackt oder sich gar nicht mehr bewegen lässt. Dieser Leitfaden beschreibt den fachgerechten Austausch.
Benötigtes Werkzeug und Material
- Ersatzteil: Neuer oder regenerierter Kurbelautomat (passend für W50).
- Werkzeug: Kreuzschlitzschraubendreher, Schlitzschraubendreher, Steckschlüsselsatz (insbesondere für die Befestigungsschrauben), gegebenenfalls Rostlöser (z. B. WD-40).
- Hilfsmittel: Ein Stück Holz oder ein Helfer zum Fixieren der Scheibe, Fett (z. B. Mehrzweckfett) zur Schmierung der Zahnräder und Führungsschienen.
Schritt-für-Schritt-Anleitung
1. Vorbereitung
- Parken Sie das Fahrzeug auf festem Untergrund.
- Entfernen Sie die Fensterkurbel: Hierzu muss meist eine kleine Sicherungsfeder (Spange) hinter dem Kurbelgriff mit einem dünnen Schlitzschraubendreher oder einem speziellen Haken gelöst werden.
2. Demontage der Türverkleidung
- Lösen Sie vorsichtig die Befestigungsschrauben der inneren Türverkleidung.
- Nehmen Sie die Pappen/Verkleidungen ab. Seien Sie behutsam, da das Material nach Jahrzehnten spröde sein kann.
3. Sicherung der Scheibe
- Wichtig: Bevor der Kurbelautomat gelöst wird, muss die Scheibe in der oberen Position fixiert werden. Nutzen Sie dafür einen Holzkeil oder lassen Sie sich von einer zweiten Person unterstützen, damit die Scheibe nicht unkontrolliert in die Tür fällt und beschädigt wird.
4. Ausbau des alten Kurbelautomaten
- Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Kurbelautomaten, die diesen an der Türinnenwand halten.
- Ziehen Sie den Automaten vorsichtig aus der Verzahnung der Fensterheberschiene.
- Prüfen Sie den Zustand der restlichen Mechanik (Fensterführung). Oft ist das Schmieren der Schienen sinnvoll, wenn die Tür bereits offen ist.
5. Einbau des neuen Kurbelautomaten
- Fetten Sie die Verzahnung des neuen Kurbelautomaten leicht ein.
- Setzen Sie den neuen Automaten ein und verschrauben Sie ihn wieder fest mit dem Türblech.
- Achten Sie darauf, dass der Kurbelansatz mittig durch die Verkleidung führt.
6. Funktionsprüfung und Montage
- Bevor die Verkleidung wieder angebracht wird, kurbeln Sie die Scheibe vorsichtig mehrmals auf und ab, um den sauberen Lauf zu prüfen.
- Montieren Sie die Türverkleidung und die Fensterkurbel in umgekehrter Reihenfolge wieder an.
Tipps zur Instandhaltung
- Schmierung: Einmal jährlich sollten die Führungsschienen der Scheibe sowie die Zahnräder des Kurbelautomaten mit frischem Fett versehen werden, um den Verschleiß zu minimieren.
- Rostprävention: Prüfen Sie bei offener Tür den unteren Bereich des Türrahmens auf Korrosion, da sich hier gerne Feuchtigkeit sammelt, die den Fensterhebermechanismus angreift.
