Der Austausch der Frontscheiben beim IFA W50 ist eine Arbeit, die bei diesem Fahrzeugtyp aufgrund der geteilten Windschutzscheibe und des einfachen, aber robusten Aufbaus gut in Eigenregie durchgeführt werden kann. Da die Scheiben in einem Gummiprofil (Kederdichtung) gelagert sind, ist kein Kleben erforderlich, was die Arbeit deutlich vereinfacht.
Benötigte Materialien und Werkzeuge
- Neue Frontscheibe(n): Achten Sie auf die korrekte Ausführung (Plan oder gewölbt, je nach Modelljahr).
- Neue Dichtungsprofile: Alte Dichtungen sind oft spröde und sollten bei einem Scheibenwechsel immer ersetzt werden, um Undichtigkeiten zu vermeiden.
- Keder-Einziehwerkzeug: Ein unverzichtbares Hilfsmittel, um den Zier- oder Sicherungskeder in die Dichtung einzuziehen.
- Gleitmittel: Ein spezielles Montage-Gleitmittel für Gummiprofile oder alternativ eine Mischung aus Spülmittel und Wasser.
- Kunststoff-Montagekeile: Um die Dichtung ohne Beschädigung des Lacks oder des Gummis zu bewegen.
- Ein Helfer: Der Aus- und Einbau ist zu zweit deutlich sicherer.
Schritt-für-Schritt-Anleitung
1. Vorbereitung und Ausbau
- Keder entfernen: Beginnen Sie damit, den Sicherungskeder aus der Mitte des Gummiprofils herauszuziehen. Dies nimmt die Spannung aus der Dichtung.
- Scheibe lösen: Drücken Sie die Scheibe von innen vorsichtig nach außen. Arbeiten Sie sich dabei Stück für Stück um den gesamten Rahmen vor. Tipp: Ein Helfer sollte die Scheibe von außen halten, um ein plötzliches Herausfallen zu verhindern.
- Rahmen reinigen: Entfernen Sie nach dem Ausbau alte Dichtungsreste, Rost und Schmutz vom Scheibenrahmen des Fahrerhauses. Eine gründliche Reinigung ist essenziell für die Dichtigkeit der neuen Scheibe. Falls Rostansätze vorhanden sind, sollten diese jetzt behandelt und konserviert werden.
2. Vorbereitung der neuen Scheibe
- Dichtung montieren: Legen Sie das neue Dichtungsprofil spannungsfrei um die neue Windschutzscheibe. Achten Sie darauf, dass der Schlitz für das Scheibenglas sauber sitzt.
- Vorbereitung für den Einbau: Führen Sie eine stabile, reißfeste Schnur (z. B. eine dünne Wäscheleine) in den äußeren Falz der Dichtung ein, der später auf dem Metallrahmen aufliegt. Die Enden sollten sich unten in der Mitte der Scheibe überlappen.
3. Einbau der Scheibe
- Positionierung: Setzen Sie die Scheibe mit der Dichtung von außen auf den unteren Rand des Scheibenrahmens.
- Einziehen: Während eine Person die Scheibe von außen leicht andrückt, zieht die zweite Person im Innenraum vorsichtig die Schnur heraus. Durch das Herausziehen der Schnur wird die Dichtlippe über den Blechfalz des Fahrerhauses gezogen.
- Kontrolle: Prüfen Sie rundherum, ob die Dichtung überall korrekt über dem Metallflansch sitzt und nirgendwo eingeklemmt ist.
4. Abschlussarbeiten
- Keder einsetzen: Wenn die Scheibe fest im Rahmen sitzt, wird der Sicherungskeder mithilfe des Einziehwerkzeugs in den dafür vorgesehenen Schlitz der Dichtung gedrückt. Dies verleiht der Dichtung ihre finale Spannung und sorgt für den festen Sitz.
- Dichtigkeit prüfen: Wischen Sie eventuelle Montage-Gleitmittelreste ab und prüfen Sie mit klarem Wasser, ob die Scheibe dicht mit dem Rahmen abschließt.
Wichtiger Hinweis: Arbeiten Sie bei der Montage mit Ruhe. Insbesondere bei kühleren Temperaturen ist das Gummi weniger flexibel; ein vorsichtiges Erwärmen des Gummis (z. B. durch Lagerung in einem warmen Raum) kann die Montage erleichtern.
