Beiträge von maffi

soo,

hier mal das originale kapillarröhrchen =) 

hey stefan,

das kapillarröhrchen kannst du dir bequem aus einer alten einspritzleitung selber bauen...ich muß mal schauen,wo ich meins zu liegen habe und dann stell ich dir ein bild ein...ist 'ne ganz simple sache das ding

deinen meßuhrsatz da kenne ich nicht und kann dir dazu nix sagen...

viele grüße

maffi

hey chrischi,

dat loch muß aber da drin sein...eventuell ist nur dein hebel vom vom heizungshahn abgebrochen,was auch gerne mal passiert,wenn er nicht desöfteren betätigt wird...schau' mal in den motorraum an der linken spritzwand,wo der heizungsschlauch welcher vor dem thermostat abgeht,dann hingeht,ob da ein messinghahn zu sehen ist...ist etwas versteckt das ganze...das sieht man am besten,wenn der kühler raus ist oder aber auch von der beifahrerseite aus...den hals mußt du dir eh dabei verrenken,es sei denn,du hast einen winkelspiegel zur hand...

wegen der bowdenzüge muß ich nachsehen,hab sowas irgendwo noch rumliegen...kann dir dazu aber erst morgen bescheid geben...

viele grüße und allen ein frohes osterfest,

maffi

hey leute,

heute wieder mal fleißig gewesen,hof und stellflächen beräumt und aufgeräumt,bischen am ldk noch geschraubt und dann zu guter letzt das l60 fahrgestell umgeparkt war'n schöner spaß,das umparken :tongue: :tongue: :tongue: der vorteil war allerdings,ich durfte im richtigen fahrerhaus des ldk sitzen

viele grüße

maffi

hey leute,

heute war ganz lieber besuch hier bei uns,lemmi aus dem forum kam einiges an teilen holen und selbstverständlich hab' ich ihn gleich mit eingespannt hier zum arbeiten :Pnein quatsch,er hatte seine hilfe angeboten so ging das wechseln der beiden zylinderkopfdichtungen am fuffi doppelt so schnell

vielen herzlichen dank nochmals für die hilfsbereitschaft lemmi =) :] 

viele österliche grüße an alle hier,

maffi

ps. leider haben wir vergessen,bilder zu machen...aber so'n skoda felicia "van plus" schleppt so einiges weg

schick hast den ausbau gemacht und auch recht schnell fast fertig gestellt :Dsieht gut aus und gibt mir ein paar ausbaugedanken für unseren koffer...freu' mich schon auf das bild,kannst es gern auch in einem größeren format machen

viele grüße

maffi

hey timi,

erstmal herzlichen glückwunsch zur bestandenen hu und oldi-abnahme :Dallzeit gute fahrt mit deinem tlf...

gib mal einfach oben in der suche "versicherung oldtimer" ein...da gab's schon etliche beiträge dazu...

viele grüße

maffi

hi cathleen,

das hab ich auch schon gesehen...du meinst jetzt,wenn die lagen so zwischen herzbolzen und den federauflagen und -aufnahmen auseinander gehen...das ist rost und dreck dazwischen,der drückt die lagen auseinander...da hilft größtenteils ausbauen und auseinanderbauen,reinigen und neu in graphitfett eingelegt,wieder zusammenbauen...

normaler weise sollten die federlagen glatt aufeinander liegen.ohne zwischenräume...
das phänomen ist mir am w50 noch nie untergekommen,meist am l60 zu finden...

ich weiß von federschmieden,die nehmen für die aufarbeitung eines satzes w50 normale vorderfedern 150 eus...bei polnisch mann gibt's das für'n hunni...

viele grüße

maffi

also ich kenne das teil als schaltbox...im etk wird sie nur schaltgehäuse genannt...da ist nicht allzuviel drin,eine keglbundfeder,2 buchsen,die schaltwelle und ein paar gummibälge zur abdichtung...

leider hab ich keine offene schaltbox grad da,aber wenn du bedarf hast,dann mach' ich mal eine befestigung ab und fotografiere das innenleben,da ich nur komplette rumzuliegen habe...

viele grüße

maffi

Zitat

Original von Maximus
Ja ich habe einen solchen Temperatursensor in der Wasserleiste, der wird aber auch noch in 12V sein. Frage ist ob sich die Dinger von 12V zu24V unterscheiden?

die frage hatte ich dir doch beantwortet gehabt,einen beitrag drüber ;)es sei denn,jemand hat da anderweitige informationen über den geber...unsere werkstatt hat zu ostzeiten überall den gleichen reingeschraubt,egal ob 6, 12 oder 24v...

viele grüße

maffi