nabend Hanno,
genauso funzt es richtig 
auch das der Druckregler dann noch nicht abpfeift,weil die Kessel mit 12bar gefüllt werden müssen...darum ist mir noch nicht bewußt,wie die Knorrlösung aussieht,weil die 12bar Kesseldruck wichtig sind,aufgrund der Größe der Kessel...da hat sich ja mal jemand was bei gedacht bzw. irgendwelche Prüfvorschriften sind ausschlaggebend dafür...
viele Grüße
maffi
suchst du wasserdichte Scheinwerfer Phönix? mit gewölbter Streuscheibe in normalter Höhe und Größe...
hab ich da...
hey Torsten,
W50 und L60 Wischermotoren sind identisch,auch die Wischergestänge wo der Motor dran hängt...
ich muß mal schauen,ob mein Schrank noch nen Wischermotor hergibt...
noch was,fällt mir grad so ein...die Wischermotoren brennen nur durch,weil die Wellen für den Wischerarm in der Hülse nach aussen,durch den Dreck schwer oder irgendwann fest gehen bzw. den Motor überanspruchen und er den Geist aufgibt...
viele Grüße
maffi
ich mess dir die eckigen Kotflügel mal aus...sind Nachbauten von den Originalen vom AC-N...
die StVzo sagt aus,daß die Räder seitlich ausreichend abgedeckt sein müssen und das Rad nicht über den Spritzschutz hinausstehen darf...
viele Grüße
maffi
mahlzeit Phönix,
da ist 'ne Ansichtssache ob ihr den Gummilappen und rechteckige Kotflügel anbauen oder nen halbrunden Plastekotflügel anschraubt...Maße von den Blechkotflügeln könnte ich euch geben...
die Reifen sind 445-er,das bedeutet, sie sind 445mm breit...also kannst du dir aussuchen,wie breit die Plastekotflügel sein sollten,um das Rad abzudecken 
die 1,30m sollen genügen,wenn der Reifen 1,10m im Durchmesser hat...
viele Grüße
maffi
ZitatAlles anzeigenOriginal von Euro-Biene
Hallo zusammnen.
ja klar fährt der, aber bis nach HH wäre ich nicht gefahren, nicht mal im Traum. Ja diese ganzen Sachen habe ich auch gehört und mal gepflegt überhört.
Sorry aber wer einen L60 ungesehen bei EB ersteigert und dann mit der Bahn kommt um Ihn zu holen.... ich galube ich muß nicht weiter schreiben.....
Ich hatte mir das Teil angschaut wo er noch 3500€ kosten sollte...und ich wollte einen zum Womo ausbauen. Das ging garnicht. Der Verkaüfer war aber auch einsichtig....
Ja und nun hat er Ihn mir Nach Hause gebracht.
Es ist eine ehemaiges Schaustellerfahrzeug und das sagt glaube alles. Wenn halt der der das Kinderkarusell bedient, sich auch noch um das Auto kümmern soll...
ich will nix aufwärmen hier,aber die Geschichte mit der Abholung damals war irgendwie anders...es lag nicht am technisch bedingten fahren und wenn man die Beschreibung liest,sollte dem ja nichts entgegen gestanden haben...
Zitat: "IFA L60 Schaustellerfahrzeug mit grüner Nummer eingetragen als Zugmaschine. Brief ist vorhanden hat bis 2009 TÜV das Fahrzeug ist fahrbereit. Die Bremse sowie Beleuchtung ist soweit in funtionstüchtig. Aufgrund des Alters weist der L60 kleine Mängel auf zum Bsp ist der Koffer reperaturbedürftig aber Rahmen hat kein Rost am Führerhaus sind die Kotflügel etwas angegriffen."
naja,nun hat er ja ein schönes neues zu Hause gefunden und ich wünsche Dir/Euch viel Freude damit
viele Grüße
maffi
hallo Hanno,
nun doch entschieden? kannst du haben so'n 2-stufigen Schalter...hab ich noch da...allerdings ohne den Drehknauf,aber den hast du ja noch da...
viele Grüße
maffi
ZitatOriginal von ADK-Fahrer
Hab mal meine festgegammelte Drosselklappe im Flammrohr gangbar gemacht.
Nach dem Ausbau ersteinmal nicht schlecht gestaunt.
Die Klappe war garnicht voll geöffnet....
dieses Phänomen haben wohl auch viele L60...genauso sah es an dem Iraki hier auch aus...allerdings hab ich keinen richtigen Brenner mit Sauerstoff und Atze,da muß dann immer der Rothenberger Gaskartuschenbrenner herhalten...er bringt zwar nichts zum glühen,aber die Wärme reicht meistens,um den Rost den garaus zu machen...ordendlich Öl ran und paar vorsichtige Schläge mit nem kleinen Hämmerchen,so war nach 10 miuten das Problemchen gelöst
viele Grüße
maffi
