ahh, super...
danke für die Korrektur...dann muß ich mich bei Roland entschuldigen 
Beiträge von maffi
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ohh Thomas,
danke für die Info
dann werd' ich nachher nachschauen,was passiert,wenn ich die Schrauben löse...vielleicht ist's ja doch universell einsetzbar...dann können die Fischis nicht so wie letztes Jahr in Robitos Scheinwerfereinsatz schwimmen -
moins,
also die nma,welche du da hast,die ist russisch und wird ganz anders befestigt auf den Scheinwerfern von Ural,GAZ,Zil,UAZ usw. dafür sind diese kleinen Nasen da mit der Bohrung dran,weil russische Scheinwerfer nicht nur eingeklippst werden,sondern mit den Scheinwerfereinsätzen angeschraubt...
der Innendurchmesser der Scheinwerferringe für die NMA74 beträgt 180mm und normale Ringe haben nur 170mm...bei letzteren paßt die NMA nicht durch...
viele Grüße
maffi
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hallo Thomas,
da hast du allerdings recht mit dem Beitrag...die von Robito eingestellt Anleitung gilt für "normale" W50,welche nicht über das Handrad eingestellt werden...das stand da nicht explizit...ist kein Problem,fragen kostet nichts und dafür sind wir hier in einem Forum,um zu helfen,Tips zu geben usw. =)
ich wünsche dir viel Erfolg nachher
viele Grüße
maffi
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alkesh,
bitte nimm's mir nicht krumm,aber wir haben eine "Suche",wo sich viele Fragen meist beantworten lassen...das hatte ich bereits geschrieben...
du hattest selber schon diesen Thread mit dem gleichen Thema begonnen - warum führst du's nicht einfach weiter?
ich habe die beiden Threads somit zusammengeführt...so wird nicht alles zerissen und die "Suche" erstreckt sich für alle anderen späteren Nutzer nicht ins unendliche...es soll keine Bevormundung sein,sondern einfach Hinweise für die Nutzung des Forums...der L60-quäler hat's ja bereits ebend beantwortet,wie der Leerlauf eingestellt wird...hier noch ein Link zum Thema...
viele Grüße
maffi
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nabend Thomas,
da muß ich passen derzeit...hab' die Dinger nur im Lager zu liegen und auch nicht weiter auseinander gebaut...ich weiß nur,daß da hinten 2 Schrauben drin sind und die müssen ja irgendwo hinein gedreht werden,damit das alles abdichtet...ist der Gegenhalter nicht fest am Reflektor dran?
viele Grüße
maffi
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nabend,
na nun weiß ich,warum wir so wenig gehört haben von dir in den letzten Wochen
kein Wunder,wenn du so fleißig gewesen bist...Blinkerkontrolle hat er auf alle Fälle - rechst neben dem Tacho...was ich nicht so wirklich verstanden hab',warum auf Kupferkabel umgerüstet?das hat er doch eigentlich in den Kabelbäumen schon drin...
LAK findest du bei www.omoma.de ...zt-danny hier aus dem Forum hatte auch einen abzugeben,mit Traversen...
wegen der Schraubengrößen - es wurden ende der 80-iger Jahre Sparmaßnahmen eingeführt und auch an den Schraubenköpfen und Muttern gespart...wenn das Ding mal in der GR gewesen ist,dann hatten die Schrauben und Muttern plötzlich keine 17er oder 19er Schlüsselgrößen mehr,sondern nur noch 16er und 18er Schlüsselweiten...ich hab mich damit auch schon an dem Fuffi rumgeärgert,aber gleich die ganzen Schrauben getauscht gegen Standardgrößen...
übrigens findet du in der Datenbank hier,einen Schalt- und Schmierplan für den W50...
viele Grüße
maffi
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willi -
wir sind am verhungern...immer nur das gleiche kochen aus deinem Kochstudio hier,fetzt auch nicht
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glühlampen gibt's passend dazu hier...und sogar mit Zulassung im Bereich der StVo...
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dafür gibt's ja dann H4-Glühlampen mit dem Biluxsockel und schon ist die Lichtausbeute gleich
