Beiträge von maffi

schulz-liesten schrieb:

...die für 1500 nicht weggelassen wird

Nabend Torsten,

nee nee, das was du meinst ist ne andere SZM...die hat nämlich noch den LDK 1250 hinter dem Fahrerhaus drauf...http://www.ebay.de/itm/LKW-Sattelzugmaschine-IFA-W50-L60-Fortschritt-ZT-MTS-RS-09-HW-80-VEB-Takraf-/360736003345?_trksid=p2047675.l2557&ssPageName=STRK%3AMEWAX%3AIT&nma=true&si=47x%252BZnMBP0gWd4fTmPuXVxQeKCg%253D&orig_cvip=true&rt=nc

aber vielleicht muß die ebay SZM auch soviel bringen, auch wenn sie keinen Auflieger dazu hat...aber hat dafür den LDK drauf

viele Grüße

maffi

Moin Sascha,

also auf alle Fälle nicht mit Silikon einsetzen...dafür gibt's inzwischen 310ml Kartuschen mit Scheibendicht drin...das kannst du gern verwenden und ist sehr effektiv...

schau mal bei www.otto-schinke.de die haben alle möglichen Profilgummis...fällt mir so spontan ein...ansonsten verraten dir bestimmt auch einige andere Forenmitglieder, wo sie ihre Gummis für den W50 her bezogen haben...

viele Grüße

maffi

moin,

such mal unter Doppelgelenkwelle W50 oder ZT

kein Problem Ronny...wäre ja auch schlimm gewesen, wenn du an BS vorbeigefahren wärest, nur weil alle Gliedmaßen steif gefroren waren, so ohne Heizung

moin

ein Bild fehlt noch von dir, mit dem breiten grinsen drauf, als du deinen schönen Neuerwerb endlich zu Hause gehabt hast

Glückwunsch dazu und immer gute und unfallfreie Fahrt damit...

viele Grüße

maffi

ja meistens zerfallen die stoffartigen Gewebeauflagen irgendwann und so zieht die Scheibe die Führungsschienen mit herunter...

das hatten wir schon mal hier im Forum irgendwo gehabt...kann mich aber auch nur daran erinnern, daß nicht genug Platz gewesen ist für Schmiernippel, wenn das Kreuzgelenk bewegt wird...an unseren W50 aufm Bau damals wurden auch immer mal Schmiernippel reingedreht und abgefettet, aber höchst selten...vielleicht war's damals als lebenslange Füllung gedacht gewesen leider passen auch die Flachkopfnippel nicht zwischen Kreuzgelenk und Schwenklager

mahlzeit,

die alten und neuen werden eigentlich immer eingeklebt...so hab ich das an allen Türen gehabt...bevor du sie einklebst, leg' sie est provisorisch rein und kurbel die Scheibe hoch, ob auch alles paßt...es gibt nämlich 2 verschiedene Breiten der Führungsgummis...

zum Fixieren der Scheibengummis hab ich so'n Pattex Kleber aus der Tube genommen, den man auf beide Teile aufträgt, also Gummischiene und im Türrahmen...kurz etwas warten und zügig zusammenfügen das ganze...Silikon sollte auch gehen dafür...

viele Grüße

maffi

nabend Sascha,

Übung macht den Meister wichtig ist, daß nix mehr dran hängt am Fahrzeug, was ins Fahrerhaus führt an Kabelei oder Schläuchen...

nen Tip aber noch, nicht nur reine Schluppse durchs Fahrerhaus ziehen...da verbiegt immer die Regenrinne nimm entweder 2 Kanthölzer á 3m direkt nebeneinander oder eine 3m Laufbohle aus Holz vom Gerüstbauer...letzteres geht wunderbar, hab ich jahrelang so gemacht...

viele Grüße

maffi

Elron666 schrieb:

Nee Hanno,

russisch war zwar ein Unterrichtsfach in der Schule, aber nicht jeder hat es richtig gelernt... Ich weiß heute auch nur noch wenige Worte und zwei drei Sätze... ?(?(?(

abgegrüsst

R nny

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hihi...

ein paar Worte wie на сдорове, меня зовут Ронни, живет в Брауншвейге и 48 лет