Beiträge von Phönix
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Es wird nicht einfacher, etwas "Gescheites" zu nem akzeptablen Preis zu finden.Die Preise sind auch davon abhängig, was du suchst, AC-N, AP-N, Kipper, Armeeausführung oder zivile.
Uns zum Beispiel war es bei unserem zweiten L60 wichtig, das er wieder nen langen Radstand hat und das wir was zu schrauben haben ein "Fertiger" den man nur noch fahren kann kam für uns nicht in Frage.
Obwohl, es gibt keinen L60, an dem es nix mehr zu tun gibt, du wirst immer was finden.Für das Geld, was du bereit bist auszugeben, wirst du garantiert was ordentliches finden.
Viel Glück bei der Suche!
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Hier wäre was, bei ebay hab ich aber auch schon welche gesehen.
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Na dann übt er halt Beulen in den L60 fahren, das klappt ja schon ganz gut
Ich frag mich trotzdem, warum man einen L60 derart umbaut. -
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So, ich hab mich nach dem Tief wieder gefangen (kennt wahrscheinlich jeder hier, das man einfach nur mal die Faxen dicke hat von den IFAs) und wieder Spaß am Schrauben, so habe ich heute einen Einstieg komplett entrostet und gleich noch grundiert.
So werde ich das nach und nach mit einigen Anbauteilen handhaben. Da die Werkstatt geheizt ist, bietet sich das geradezu an.
Danach habe ich angefangen den Grundrahmen mit der Flex zu entrosten.
Da gehen aber schon noch paar Stunden (Tage, Wochen...) drauf, ehe neue Bleche eingeschweißt werden können. -
Da übt wohl einer für Truck Trial,
wegreissen kann er sich da unterm LKW nicht mehr soviel, leider haben die Bleche vom Fahrerhaus und die Stoßstange ganz schön was abbekommen
und die Reifen sind ja riesig 
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Danke. Ich probier es trotzdem
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Muss man da groß was umbauen, um das Ford-Lenkrad von dem Cargo einbauen zu können? Da sollte ich doch der hiesigen Autoverwertung mal nen Besuch abstatten
