Beiträge von Dennis1

an der Verzahnung bleibt der Riemen hängen

du musst erst denn Riemen runter machen vom Lüfer / Lichtmaschine

Dann verdichtet

Dann Servolenkung und neu die Reihenfolge rückwärts

Anders geht es nicht

wie gesagt der Hersteller hat extra die Riemenscheibe so gebaute das der riemen dann der Verzahnung hängen bleibt und auf die Riemenscheibe rutscht wenn man dreht

du brauchst ein Rep Handbuch

der vom verdichtet wird draufgedreht da für sind die kommische Verzahnung an der riemenscheibe am verdichter

und der Keilriemen geht ganz leicht runter

Mit einer Kneifzange durchknipsen

Totti hat sein HL10 mit 1,5t eingetragen bekommen ging über die Fahrzeugmasse

meiner hat gar keine Bremsanlage für Anhänger

Er ist ein W50 LA/AC1 mit LAK2 womo mit 7.49t

Laut Typenschild 8t Anhänngelast

Große Traverse drin und bk 63 A116

Mir reicht die 1,5t da nur ein HL10 Pritsche ran soll

ja kann ich bestätigen

Habe meine auch feucht gemacht und dann zwischen maschinenbretter gelegt und mit Schraubzwingen zusammen gepresst

Maschinenbretter sind 1x1 6cm stark und 100kg schwer

Moin

Ich war heute beim TÜV und H abname soweit alles ok

Wolte mein BK 63 A116 eintragen lassen

Geht wohl nicht weil die Wessis die Anhänngelast nicht eingetragen haben und der von GTÜ konnte mir nicht weiter helfen da er keine Unterlagen hat

Was soll ich jetzt machen?