ZitatOriginal von UPSMann
Na allgemein gültig ist doch das hier oder:
Die Anzahl der Lagen ist doch für die Tragfähigkeit entscheidend.
das steht doch auf ost reifen nicht drauf.habs jedenfalls nicht gesehn.
also könnt ich jetzt die reifen auf lkw machen?ob sie mal aufm anhänger waren oder nicht?!
schneller als 60 darf man doch sowiso nicht fahren.bin ee nen kein raser mitm w50 
beim ersten versuch einzustellen geklappt.klasse nummer.stark verrückt die jungs!!!
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funst??
hab auch wider nen paar bilder für euch.hab dann meinen urlaub in der scheune verbracht.
vorher ging alles was an licht drann ist.er hatte ja noch tüv als ich ihn holte.demontiert hatt ich nur soweit wie mans auf den bildern sieht.
nehme jeden tipp gern!!
es war nur soweit zerlegt das man lackieren konnte.aber warscheinlich hat jedes auto seine eigenheiten.nachdem auf jeder lpg etwas dran oder abgeklemmt wurde.
ich hätte da mal ein problem.da ich von elektrik soviel ahnung hab wie nen schwein vom hochspung.
also.
wollte heut die lichtanlage wider zusammen bauen.das licht hab ich hinbekommen(stand,abblend,ferlnicht,suchscheinwerfer,licht hinten).
jetz das problem.
blinker links ging.beim rechts blinken hats gefunkt.die ganz rechte sicherung im kästchen am amaturenbrett war hin.
die kommt jetz immer winder.die blinker blinken nicht mehr(blinkgeber hin???).
das komische ist jetzt wenn ich lichthupe mache geht beim beifahrer der lüfter im fußraum an.und nur beim ausschalten der zündung wieder aus.
bin für jeden tipp dankbar!!!
mfg chrischi
willkommen hier.nun ganz offiziell.
ich find echt toll das sich immer mehr mädels für das doch sehr zeit raubende ifa hobby begeistern können.wenn sie dann aber laufen ists doch echt schön zu zweit auf tour zu gehen.
aber es ist wohl echt nen virus
