Beiträge von eineweltreisen.org

Na Steffen die Dinger sehn aber wild aus. Auch würde mich der Hinweis "... können beim überfahren von Löchern brechen..." stutzig machen. Die Orginalen tun das definitiv nicht, sie passen sich einfach der Oberfläche an und gut ist. Die die wir vertreiben sind in der Standartausführung 118x30 und wiegen 2,8 kg und die für LKW fangen bei 118x40 an. Es können auch alle Wunschlängen angefertigt werden und auch mit eigenen Logos versehen werden. Grüße

Ja warscheinlich ist es Galgenhumor. Ich bin froh das Du in der ersten Entlassungswelle dabei warst und nun eine andere Weiterbildung ergattert hast. Dieser Vorschlag ist nämlich wirklich nicht als Schertz gemeint. Wer dir Gesamtsituation aufmerksam verfolgt, wir festgestllt haben das sich solche Vorderungen unserer feinen Volksvertreter in letzter Zeit häufen. So zum Beispiel die Kriegsrede von unserem Bundesgaukler in Hamburg am Dienstag. Hier mal ein Leserkomentar dazu:
Hartmut Heck (Berlin): (…) Von Naiv- oder Dümmlingen oder Brutalos abgesehen, welcher Bürger will denn freiwillig in einen Krieg ziehen und morden und für die Besitzenden steben? Vielleicht wird Herr Gauck, aus Nächstenliebe, bald vorschlagen, Hartz-IV-Bezieher militärisch zu drillen, die dann das sie schindende System im Kriege verteidigen sollen. (…)
Hoffen wir nur das die heroische Ursula wenn es losgeht auch ihre 7 Rotzplagen in Uniformen steckt.

Cathleen, das ist die falsche Rubrik für Deinen Beitrag. DAS IST NICHT LUSTIG! Da sich solche Meldungen in letzter Zeit häufen schlage ich vor, für solche Beitäge eine passende Rubrik zu eröffnen. Ich hätte dafür dann auch noch einiges im Archiv. Immer unter dem Motto:"Bürger,steht auf und wehrt euch endlich".

Mojens, die GFK-Sandbords sind nicht nur in sondern auch echt Spitze! Alles was auf der Webseite des Herstellers steht kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. Sie sind leicht (wer schon mal in der Mittagssonne ein Sandblech hundert Meter durch den Sand geschleppt hat, weiß wovon ich rede), nach der Benutzung nicht verformt, haben guten Grip usw.. Und wie sollte es auch anders sein, wir sind als Händler gelistet und bekommen gute Prozente und dann kostet das Bord nicht mehr 100€. Bei einer Sammelbestellung werden sogar die LKW-Breiten (b=40cm) ohne Aufschlag für uns produziert.
Zur technichen Erfahrung: es ist sinvoller kurze Bords zu verwenden, als Lange. Die Handhabung im Einsatz ist besser und das Bord verhält sich unterm Fahrzeug besser als ein Langes. Bei Alusandblächen ist das noch gravierender. Also für LKW genügen in der Regel 4x1m b=40cm, wer Straßen bauen will nimmt 6 oder 8 kurze. Ganz erlich, ich bin bis jetzt mit 2 Kurzen ausgekommen. Grüße, André.

Hallo Volker, das wäre großartig. Dann brauch ich keine Lupe mehr zum arbeiten. Am besten Du schickst mir das dann auf die
info@eineweltreisen-fahrzeugtechnik.de , dann kann ich mir das auf nen Stick ziehn und im Coppyshop mal auf A2 ausdrucken lassen. Danke, André.

In der Variante mit dem kleinen Tacho und den 3 Blinkkontrollampen darüber, kommen alle durchgeschleiften Kabel aus dem Strang der auch die Kabel für alles was links auf der Amatur ist, beherbergt. Bei der Variante mit dem Fahrtenschreiber kommt das alles aus dem Strang für die rechte Seite, ergo ist es immer wenige Zentimeter zu kurz . Mit den Farben geht ja noch, wo ich immer Irre werde ist der schwarz/weiß Schaltplan. Ich verliere sozusagen immer den Faden, leider kann ich die Schaltung noch nicht auswendig.

Elektrick zusammenfummel hat es in sich, besonders wenn auf einen NVA-Ausführungskabelbaum eine Irakiamatur gesteckt werden soll. Alles ist Seitenverkert und dadurch immer ein Stückchen zu kurz. Nerv! A

Witzige Minimallösung für das Fordlenkrad. So wird daraus ein IFA-Lenkrad. Natürlich kann man den Aufkleber auch anderweitig verwenden. Grüße, André.

Schön wärs. Aber bei ist es genau anders herrum. Alukolben mit Alureglergehäusedeckel (alte Ausführung) an einem 125kw Motor. Blechdeckelreglergehäuse auf Graugusskolben (spätere Ausführung) auf einem 132kw Motor.
Und um es gabz wirr zu machen, die Blechdeckelpumpe ist schon aus einer Revision und war auf Minimalförderung eingestellt so das die Maschiene nur geringe Leistung hatte und die Gussdeckelpumpe war auf Maximalförderung eingestellt so das die Maschiene deutlich mehr Leistung hat. Also es kann auch alles durcheinander sein. Zum Schluß liegt es immer an der eingestellten Fördermenge. Und die orginalen Turbomotoren hatten Mähdrescherpumpen (glaube es war der E517) die noch mehr Fördermenge zuließen. A

Ja, genau Cathleen. Der Blechdeckel sollte eigendlich ganz einfach von innen her rauszuschlagen gehen. Darüber hinaus bekommt man die WDR auch so rausgezogen und die neuen auch mit ein bischen zusammendrücken auch auf dem gleichen Weg wieder reingefummelt. A