Beiträge von claudiundmattes

Ich zahle so um die 140 im Jahr Inclusive Teilkasko. Die war allerdings mit drin, ging nur mit. Das ganze bei der Züricher.

Als das würde ich nun nicht machen. Aber ist wohl eher ne Kopfsache. Von dem 2Takt Öl weiß ich aber das sich das viele auch in ihren Robur kippen. Soll die Ventile besser schmieren. Zusätzlich zum Bleiersatz.

Hilft eben doch nur viel fahren und immer voll tanken. Aber mir stellt sich immernoch die Frage warum man kein Super zumischen darf. Sondern nur Normal Benzin. Am Bio Anteil kann das nicht liegen. Den gab es ja noch nicht als diese Anweisung gedruckt wurde.

Ich glaube das geht mit über´n Kreislauf. Jedenfalls konnte ich in meiner Wartungsanleitung für den Motor nix finden das da wat gewechselt werden müßte.

Dem Spiritus heute traue ich aber auch nicht mehr. Kann mir das einbilden, aber ich würde mal mutmaßen das Zeugs heute hat selbst schon nen gewissen Wasseranteil. Hab neulich noch ne alte Flasche aus DDR Zeiten gefunden. Wenn man daran riecht, dann weiß man wieder wie Spiritus eigentlich riechen muß. Das Zeug heute ist irgendwie ganz anders und riecht fast gar nicht mehr. Auf die Vermutung mit dem Wasseranteil bei dem heutigen Spiritus komme ich, weil ich das Zeug vorletzten Winter in meinem Rasentraktor zugegeben habe. Danach lief er nicht mehr. Dafür habe ich aber eine ganze Menge Wasser aus dem Vergaser und Benzinschlauch laufen lassen. Wohlgemerkt vorher lief er anstandslos. Seit dem lasse ich das mit dem modernen Spiritus. Und die Kiste läuft..........

Man kann dem W50 ja auch bis zu 1/3 Normal Benzin zusetzen. Im Hanndbuch wird extra nochmal darauf hingewiesen, daß dafür ausschließlich Normal Benzin und KEIN Super zu verwenden ist. Weiß jemand warum??? Normal Benzin bekommt man ja gar nicht mehr. Sonst hätte ich das im Winter gerne mal ausprobiert.

Naja, dat ist eben so wenn man nicht weiß was beim Vorbesitzer schon alles zerbastelt wurde.

Alles klar, danke euch. Werde mich kommende Woche mal bei machen.

Alles klar, danke. Wußte nicht was mir da entgegen kommt wenn ich´s aufschraube

Moin in die Runde. Wie jedes Frühjahr steht nun wieder die Wartung meines TLF´s an. Alles abschmieren und Ölwechsel, ect. Diesmal würde ich gerne mal den Rotationsfilter zum reinigen mit aufmachen. An den hatte ich mich bislang nicht ran getraut. Was gibt es da zu beachten? Dann hat mir mal jemand gesagt, daß da zur Vereinfachung der Reinigung auch ein Papiereinsatz rein kommt. Ist der zwingend erforfderlich? Oder geht das auch ohne? Vielen Dank schon mal für die Hilfe und besten Gruß