Beiträge von claudiundmattes

Und da fährst Du von Halle aus mit dem Trecker hin?

Ich weiß nicht. Man kann die Dinger auch breit machen. Einige Schlosser haben das damals wohl so gemacht um sich das Nachziehen zu sparen. Ich würde mich an die Herstellerangaben halten. Wenn man wie vorgeschrieben nochmal nachzieht sollte eigentlich nichts passieren.

Guck mal hier;

http://ifa-robur.de.tl/Motor.htm

Ah, alles klar. Das wollte ich wissen. Danke

Hallo. Ich habe das Gefühl daß bei meinem TLF die Kupplung etwas spät kommt. Wie muß sie eingestellt sein und vor allem wie stelle ich sie richtig ein. Vielen Dank schon mal für eure Hilfe und beste Grüße.

Hallo. Ich muß bei meinem TLF sämtliche Keilriemen wechseln. Hat zufällig jemand die richtigen Größen parat, damit ich weiß was ich bestellen muß?????

Also ich weiß zwar nicht von welchem Fahrzeug die Scheiben sind. Aber es ist keins der hier genannten. Die haben alle nicht diese nahezu rechtwinklige Abwinklung außen.

Dafür gibt es als original Bestückung auf jedem LF und TLF einen Abgasschlauch, mit dem man die Abgase weiter weg legen kann
Meiner ist noch vorhanden. Ist so´nen Blechding, wie es die auch für die TS8 gab. Und schon für den S4000.

Würde ich nicht machen. Da haste am Ende nur noch mehr Arbeit. Am besten ist einfach mal Tank raus und heiß auskärchern. Das reicht mit heißem Wasser, da muß nichts weiter rein. Damit bist Du in ein, oder zwei Stunden durch. Dann hast Du Ruhe

Am besten wäre Tank komplett raus und ordentlich auskärchern. Auch die Holschraube am Tank ist meistens zu. Die Brühe wieder reinkippen würde ich nicht. Dann hast das Wasser auch wieder mit drin. Dauert nicht so lange. Aber wenn es Dir nicht schnell genug geht, dann ablassen, bisschen Benzin hinterher kipen zum spülen und neu tanken. Aber die Placken wenn denn welche drin sind, bekommste so nicht raus. Holschraube am Tank trotz dem nachsehen und dann halt unterwegs mal Vorfilter saubr machen. Den hast ja schnell mal zwischendurch raus.