Beiträge von schulz-liesten

Und wenn schon weißt was der ganze Kram nacher komplett als Zug wiegen soll(darf).
Dort gehts nach dem techn. zul. Gesamtgewicht,also muss einiges abgelastet werden.
Ein W50 mit Kipperachse geht doch auch,dann hast doch Zeit Da fährt man dann gemütliche 60 und gut ist.

So "schnell" war ich auch die letzte Woche auch unterwegs...gut oft auch 70 und auch einige mal 3. untersetzt im Weserbergland .
Das hatte aber andere Ursachen.
Zeit hab ich mitgenommen

Ein Fasttrac mit so 100 PS braucht man nicht(teuer ist der auch noch),da bleibt zuviel Kraft im Getriebe hängen,dann doch einen schönen Oldie.

Das Zugfahrzeug wird weniger das Problem darstellen.
Eher die 3,5 Tonnen die der Wagen nach dem Ausbau haben soll...
Fahr den mal jetzt wiegen,da darfst dann nicht mehrviel reinbauen.

Mann das ist mal richtig FETT
Ich überleg ja auch noch....

Wenns sowieso raus soll dann mach es.
Kontrollieren wie viel Wasser drauf ist geht in etwa so wenn den so ca. ne Woche stehen läßt.
Dann trennt sich das Öl vom Wasser.(Öl scwimmt oben,Wasser haste dann unten)
Beim ablassen kannst es ja dann so trennen.
Vieleicht ist das andere Zeugs(ÖL) noch für was Nütze.Und wenn damit nur die Federn vom LKW geölt werden....oder was weiß ich.
Sonnst kippste die ganze Brühe eben wech...geht auch.

Hallo Quecke alles Gute zum Birtday!

Nehme aus dem PLZ-Gebiet 29-30 so bis ca. 5t kurzfristig ins Ruhrgebiet mit.

Wer dort was braucht kann sich ja melden,zurück ist erfahrungsgemäß weniger Platz vorhanden(bis ca 3t Kleinkram)

Mensch fast ne GR.
Hast die neue Leitung gleich mit schwarz gemacht?
Bier brauch ich doch dann garnicht zu geben...muß Angst haben das es dann schlecht wird
Hab heut nur die ESP getauscht gegen was sportlicheres...

Ja danke,ist ja so ziemlich alles standartisiert worden damals.
Da passt beim 4 Zyl. wie beim 6 Zyl.-Motor.
Genauso der Antrieb des 4 zylinders für die Pumpe den ich heut verbaut hab...der war vom 4er.
Gewechselt ist der Simmering sicherlich fix,Pumpe wieder raus und feddich...muß nur ebben wieder gemacht werden.

Ja alles Gute dem Pepino und CW76!!!

Sieht ja gut aus,das Problemchen glaub hab ich mittlerweile auch in begrenzten Maße.
Betrifft wohl alle Baureihen irgendwann.
Hab heute die ESP gewechselt gegen den Schnelläufer(d.h.Notstromer gegen Häcksler)
Und siehe da nach 150 Stunden und meinen nun 2800 gefahrenen Kilometern siehts da fast genauso aus
Was ist denn das für eine Größe des Wedis?
Spiel hat die Welle kaum,denkmal das Gummizeug ist Knochenhart....
Wollt erst auf Drehzahlmesserantrieb umbauen,habs dann gelassen weil alles so schön dicht war(DENKSTE)