Ja Jirka hast Recht 660 Nm.
Also irgendwie hab ich(schon wieder) ein Leistungsproblem 
Etwa 400 kg hat er zugenommen 
nachMotorumbau)
Der Vorteil am W50 ist auch das Ding fährt immer,auch ohne Luft.Bremse braucht man ja eh nicht :D,nur dann eine stramme Wade--- 
Edit,die Daten hab ich.... :O ..wie ich da auf 800 kam ?...eher Wunschdenken
Mit dem Drehmoment ist mir schon klar,der(Schönebecker) Motor hat über 800 Nm.
Da sollte dann etwas Drehzahl gefahren werden um die Belastung fürs Getriebe zu minimieren.
Ich fahr trotzdem schaltfaul (fast NUR 4. und 5. Gang im Kreisel mal den 3. alles andere nur zum anfahren und rangieren 
)
Manchmal sind mir die 800 Nm auch schon zu wenig
( mal nen Berg geht ja aber ca 4km leicht hoch geht gar nicht,da bleibt der bei 55km/h "hängen"(Strecke SDL nach GA)
Der kleine Motor hätte da höchstens 40 geschafft bei entsprechender Drehzahl
ZitatVerkraftet der W50 diese Mehrleistung?
Was ist da das Problem? Im Moment hält noch alles Selbst die Originalkupplung (alte Ausführung)
Bin ja sonst fast nie unter 11 Tonnen unterwegs(leer mit Anhang).
Beladen oftmals 22-25 Tonnen Gesamtgewicht,was so normal im grünen Bereich ist... 
Das Getriebe wurde mit einem Liter mehr Ol gefüttert als da eigentlich draufkommt,sonst alles beim alten.
Selbst mit Winterkapuze vorn dran noch alles i.o.(wenn man bei 60 bleibt)
Grad abgebaut das ganze Ding,da man nach dem geschruppe der letzten Woche mal wieder nach dem Rechten sehen Kann/muß.
Wenns aufgerollt ist,verdeckt die Matte ca 20 Prozent der Kühlfläche.
Das juckt den dann gar nicht(Drehzahl Geschwindigkeit Last sind dann wurscht)
Geheimnis ist der "Arbeiter" hinterm Kühler welcher mindestens 2 oder 3 mal soviel an Luft durchschaufelt wie sein Vorgänger.
(...Riemenführung wurde damals noch geändert...)
Schon richtig ausgefahren die Strecke Brücke über Elbe
Hacker(nimmt bis 1,20m im Durchmesser)
Paar Impressionen von gestern...
Straßen warn auch wieder (fast)zu Ende.
Gute Luft
Fahrn alle so(wie die Fahrschüler)War nur ne PKW-Tanke und der Bunker halt leer...auch vom IFA
Abladen war nicht,Batterien leer Zum laufen bekommen den Iwan,aber mit 18V(der hat schon 24)läuft beim besten willen der Computer fürn Kran nicht Ja,Belarus und PC gibts(wurde in Schweden umgebaut(Kleinstserie)
Und bei mir hatte sich der Hacker schon breitgemacht ...und ich (noch) nicht da....
Man gut das ich das noch zur D-Mark Zeit hinbekommen hab (1995) :]
Da wars noch bei knapp 3000 mit allem drum und dran.
Danach gings ans aufsplitten.
Geldbörse auf für jeden pipapo(mit Anhänger,ohne usw... )
Man nimmts vom lebenden wo man nur kann :(|
Hab hier noch Pics für Daniel Hab extra angehalten.(Köpernitz,demk das erkennste)
War leider schon wieder kurz nach elf auf dem Rückweg 
Nach Coswig warns dann nichtmal 10km hin wo ich war .
Die Runde über Gardelegen dann gut 400...
Was war denn als Nutzlast vorgesehen bei dem Federpaket? (7-8t?)
Was war denn als Nutzlast vorgesehen bei dem Federpaket? (7-8t?)
Haste nen Pixelfehler 
Farbe steht oben 
