Beiträge von soko-030

zu1: ET-Nr.
zu2: Material-Nr.
zu3: Herstellungsdatum
VG, Steffen
PS: es gibt da noch eine eingestanzte Nr. für die Übersetzung!

hallo!
"lohnt sich so eine anschaffung überhaupt?", das hängt doch vom preis ab?
wenn er mal richtig gemacht ist kann der lak sehr gut aussehen! ich halte aber nicht so viel vom blech, der kann z.b. rosten und in meinen augen ist ein lak aus gfk viel robuster und langlebiger. vg, steffen

vielen dank thomas und ronny!
ein anruf in dargen war sofort erfolgreich, sehr schön.
wenn ich es schaffe will ich heute um 14.00 los, bis fr. nach pütnitz dann nach rügen und so. würde ich den den l60 für 3 wochen in dargen parken. mal schaun was geht! vg, steffen

hallo!
wer hier aus dem forum wohnt denn eigentlich auf usedom? ich würde gerne den l60 mal 3 wochen dort stehen lassen! hat einer eine idee?
hatte mal die mitgliederliste durchgesehen aber nix so richtiges gefunden.
vg, steffen

Zitat

Original von Quecke
So vorhin alle Getriebe und Achsöle gewechselt und schnell ne Kampfkurve gedreht.Morgen bissel putzen und mittwoch einladen. Und dann gehts ab.Jippi.

mit was kommst du denn nach pütnitz, mit dem uri? wann willst du denn da sein, mi.? vg, steffen

angefangen hatte es ja mal so:

Zitat

Original von peking
Es ist nicht mehr lange bis Pütnitz, da geht doch bestimmt noch was.
einstein4567, IFA-L60, 1 Person (bin immer noch alleine )
Wuestendiesel, W50, 1 1/2
T601K, L60, 1-2 Personen
ZT Danny, ????, 4 Personen
Familie Jacobs, W50, 2+2 Personen
imodra; w50 1 Person ( vielleicht auch 2)
ROBITO, Robur, 2 Personen
peking, W50, 2 Personen

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wer ist denn, vor mi.-abend da? sonst die die pätze alle wech ...

danke jirka,
sage mal, auf dem rechten bild, was steht da zu nr. 6 und nr. 16, wie heist das?
ich habe heute das ventil zerlegt, alles sauber, o-ringe ok! vg, steffen

Zitat

Original von Preißle
wenn die reifen von vorder- und hinterachse einen höhenunterschied von 7cm haben, ist das doch bestimmt nich so gut für´s differential im verteilergetriebe, oder irre ich mich da?

hmm, warum? dafür ist das diff doch da!

Zitat

Original von ADK-Fahrer
Hab heute endlich meine Blattfeder (2. Lage) beim ADK 125 getauscht.
Losbrechmoment der Muttern der Federbriegen gute 2.700 Nm (ist kein Schreibfehler!).
1. Federlage war garnicht rauszukriegen, der Augenbolzen anscheinend festgeschweißt.
Ist das eine Sch... 25 Jahre nach Fertigung.

hmm, hanno hast du auch mal ein paar fotos von der aktion gemacht? 2700 Nm, was hast du denn da für ein WZ benutzt? vg, steffen

fuhrbetrieb wilhelm bonda?
ist erledigt