Morgen
am Freitag wurde die Fahrerseite Bodenblech entfernt und ein neues eingepasst. Der Fahrereinstieg wurde auch komplett herausgeschnitten.
Der wird die Woche neu eingesetzt.
Am Samstag wie in meinem anderen Beitrag wurde der IFA W50 aus Nürnberg geholt
Gestern früh um 5 Uhr gings los. Sachen hatte ich soweit vorbereitet (Hebegurte, Kettenzüge,Ringschlüssel, Schleppstange und ein Anhängemaul mit 75er SW
(Danke Thomas)) usw..... Wir haben uns dann denTieflader angehängt und sind Richtung Nürnberg.
Nach 20 min erste Pause 
mein Bekannter meinte nur trocken. Wir holen deinen LKW und das ist
heut mein freier Samstag, also fährst du und ich lümmel mich auf den Beifahrersitz.
Also ich das letzte mal vor 5 Jahren LKW gefahren auf den Bock Mercedes mit 500 PS und 12m Tieflader
Na herzlichen Glückwunsch. Ich sowieso total voller Vorfreudehormone jetzt auch noch voller Adrenalin. Der Kumpel soll ja am Montag wieder
Geld verdienen mit seinem Geschütz. Deo hat trotz Werbeversprechen versagt =)
In der Nähe von Nürnberg, dann fast alle Navimöglichkeiten ausgeschöpft. Das Dorf war nur erreichbar über eine Zufahrt, da
sämtliche anderen Straßen gesperrt waren, wegen Baustellen. Also ich Umleitung gefahren 15 % Steigung Serpentine rauf durch zwei
Dörfer mit echt engen Kurven, Hausdachüberständen und Autofahrern die ohne Rücksicht in die Kurven reinfahren
(Ganz neue Perspektive wenn man selber LKW fährt) Also schon anspruchsvoll.
In Ansbach angekommen haben wir das gute Stück dann verladen, mit Hilfe eines John Deer vom Nachbarn. Erst wollten wir noch den LAK
vor Ort abschrauben, haben uns dann aber auf 4,15 m Höhe geeinigt, da wir keine kleineren Brücken zu durchfahren hatten.
Die Heimfahrt durfte dank meiner mutiger, sicherer werdenden Fahrkünste wieder meine Wenigkeit übernehmen. Der Ifa lief dann mühelos
so 95 km/h auf der Bahn und wir konnten uns Problemlos unterhalten. Nach 2 Stunden Fahrt sind wir dann in München angekommen und haben abgeladen.
Zu guter Letzt befreiten wir den IFA noch von seinem LAK der wird demnächst noch verkauft und parkten Ihn erstmal in der Ecke.
Da kann er sich jetzt mal nen Überblick verschaffen, was so alles in den nächsten Wochen ansteht.
Zu guter Letzt kamen noch Familie und Freunde und wir haben Ihn dann noch kräftig bestaunt bei Bier und Grillwurst.
Meine Frau hat am meisten Gestaunt. 
Weitere Bilder folgen später
Hm, wieso fährt der Gräter auch noch mit? Sind bei euch die Strassen so schlecht?
Gruß
peking
Sorry Peking
ich kann mir einen der beiden Tieflader ausleihen. Entweder den 3 Achs oder den 4 Achs
der 3 Achs hat glaub ich 28 to zGG der andere 40 to.
Ich nehme den vorderen !!!!
Straßen sind gut aber könnten besser sein. (komme aus Der Straßenbaubranche)
Hm, fährt's du mit 2 Tiefladern? Finde ich ein wenig gewagt.
Gruß
peking
NA klar der Gräter ganz weit hinten soll ja auch mit :tongue:
Schlafen ist schon heut schwieriger gewesen
Hier noch das Anhängsel
Neues von der Front !!!
Am Samstag den 4.Mai wird er geholt.
2-Achser mit Ladekran für den LAK (nehm ihn erstmal mit zum Unterstellen) und 3-Achs Tieflader für den W 50. Damit er gut nach München kommt.
Alles wird gut:
Der sieht ja noch gut aus, LAK schon mit Campingfenstern, da kannst du nicht viel falsch machen. W 50 bekommt man immer wieder zu laufen.
Bernd
Naja der LAK ist nicht so wie ich mir ihn vorstelle das mit den Fenstern ist so eine Sache du bist dann sehr in deiner Raumaufteilung gebunden.
Also der LAK ist erstmal nicht mit gekauft sondern nur der W50 mit den Traversen.
das ist ein LA/A/C -1
Ich dachte der hätte dann nen 3200 mm Radstand ????
damit haben wir ja die gleichen fahrzeuge im münchen.
ich komm gern mal auf besichtigung vorbei. meld dich einfach.
jetzt fehlen dir nur noch die schnellen achsen und nen turbo.
Hallo Thomas
ja jetzt werden es zwei
Ich sag dir Bescheid wenns so weit ist. Er soll kostengünstig als Beifracht mit nach München, dauert also noch ein bis drei Wochen bis er da ist.
Melde mich dann
Gruß Sascha
Steht schon ein Weilchen ungenutzt draußen, oder? Gibts da einen Grund für?
Viel Spaß damit.
Gruß Christian
Ja da hast du Recht. So 10 Jahre ungenutzt. War ein Projekt von irgendeiner Jugendgruppe, ist leider nicht viel draus geworden.
Ein paar Isrisitze sind schon drinnen und 2 große Tanks hat er bekommen.
Ich brauch ja die Kombi wegen dem längeren Fahrerhaus, also geh ich das Risiko ein und hauch ihm neues Leben ein.
Der wird schon wieder gut laufen da mach ich mir keinen Kopf.
Der bekommt dann noch schneller Achsen zum Geburtstag und gut ist.
Wo steht denn das Baujahr. Ich hab momentan nur eine Fahrzeugbriefkopie und da ist die Erstzulassung drinn. ??
