Beiträge von Sushi

    Ja Norbert, da kann ich dir nicht wiedersprechen. Aber mitquatschen kannst du auch wenn es um den Turboumbau geht egal ob Profi oder nicht, egal ob Erfahrung oder nicht. Jeder der Ideen und Anregungen, Gedanken oder sonstwas hat ist doch super.


    Aber das mit den Temperaturproblemen und ungefär 2000 Beitregen mit Kopfdichtungen und Kühlproblemen lässt sich auch ohne Turbo nicht wegreden.


    Wahrscheinlich ist eh jeder Motor anders Produktionstechnischbedingt. Ich wollte ja auch ein wenig meine 3 Vorschläge bzw Anregungen durchdiskutieren und da kam ja noch nicht wirklich viel !!!


    Also Norbert so long


    Gruß

    Hier gehts ja um den Turboumbau, der den Motor termisch etwas mehr belastet. Ich denke mal, der Umbau der Wasserleiste ist keine schlechte Idee. Evtl. könnte man noch den Kreislauf vom Evolvententauscher abtrennen und mit einer kleinen extra Pumpe und einem Zusatzkühler (z.B. von einem alten Golf oder so) versorgen.



    Genau danke dir es geht um den Turboumbau und mögliche Verbesserungen des eigentlich grenzwertigen Kühlsysthemes.


    Ich habe übrigens mal geschaut es gibt ungefähr 2000 Beiträge zum Problem Kühlung/Kopfdichtung W50 (Also kein Problem stabiles Systhem ?????)


    Danke euch aber weiterhin zu möglichen Anregungen bzw Diskussionen dann auch mit mir incl.

    Hallo


    super ist Frühjahr 2015 auch recht, dann wäre ich wahrscheinlich fertig bzw bewohnbar und fahrbar :D :D


    Ich komme sonst mit dem Wohnwagen.


    Ronny dein Link zeigt bei mir was in München an meinst du Blankenburg beim Münchner Flughafen :D :D


    Nee ich glaub der funzt nicht richtig



    Gruß Sascha

    Den Schalter hab ich auch eingebaut sorry das gehörte schon zur Grundausstattung bei mir :D


    @ Lemmi78


    Was soll ich mit der Aussage anfangen "und Schlosser die was konnten" verstehe ich nicht so ganz



    Gruß Sascha

    Servus


    ich suche dringend noch eine Ansaugbrücke für hinten Ansaugung (für den Turboladerumbau)


    und eine Kühlwasserverteilungsbrücke die hintere für den Zylinderkopf (die wie auf dem Bild)


    Für Angebote bin ich sehr dankbar


    Gruß Sascha

    Dateien

    Moin


    da viele die Erfahrung haben mit den thermischen Problemen bei ihren W50 wollte ich mal anfragen nach zusätzlichen Lösungen.


    Eine Möglichkeit der besseren Kühlung wäre ja einen L60 Lüfter zu verbauen z.B Bild 1


    Eine zusätzliche Maßnahme wäre zwischen Kühler und Lüfter einen sogenanten LüfterkastenKühlerleitblech zu bauen. Bild 2


    und eine dritte zusätzliche Maßnahme die kommt von Thomas, ist die Wasserleiste umzubauen. Sinn der Sache ist es von der Wasserpumpe die Zylinder nicht in Reihe mit Wasser zu versorgen, da der Wasserdruck bis zum letzten Zylinder weniger wird, sondern
    die Wassereinspeisung zwischen den beiden Blöcken mit einem Y-Stück auf die beiden Zylinderblöcke zu verteilen. Die Idee finde ich ziemlich gut.


    Habt ihr noch Ideen oder was haltet ihr von den Möglichkeiten


    PS Sorrx zu Bild 3 ich hab nur Paint

    Dateien

    Zusatz: Ich fände es gut am nächsten morgen noch zu Frühstücken, Eine Liste wäre gut, wenn wir uns fürs Frühstück entscheiden, wo sich jeder etwas rausnimmt und mitbringt als Beitrag.



    1. KlausMartina / Rest bitte eigenständig ausfüllen...




    2. Familie Jacobs - 2Pers. - Führung ja - abends ja




    3. ADK-Fahrer - 3 Pers. - Führung ja - abends ja




    4. wuestendiesel - 1 Person. - Führung ja




    5. ROBITO - 2 Pers. - Führung ja - abends ja




    6. pepino - 1 pers




    7. Sushi - 1 Pers. - Führung ja- abends ja - Spanferkel - Frühstück Pepino - bring was nötig ist mit




    8. Phönix- 2 Pers.- Führung ja - abends ja




    9. Elron666 - 2 Pers. Führung ja - abends ja - Spanferkel - Frühstück Pepino - Brötchen (40 Stk.)




    10-Burtz4 - 1 Pers. Führung ja - abends ja




    11 hydraulicus(Felix) 1person ja - ja



    12 Christian_W50 2 Pers. Führung ja - abends ja

    Servus


    hat jemand eine Idee wie viele Ausgleichsscheiben ich für die Zylinderlaufbuchsen brauche in 0,1 und 0,2 mm. Hintergrund ist das ich gerade bestelle und beim zerlegen und zusammenbauen auf der sicheren Seite sein will.


    @ Alkesh Hast du nen Kolbenringspannband zur Montage ???


    Noch jemand Anmerkungen was ich wechseln sollte oder achten sollte


    Danke für die Hilfe ???


    Gruß Sascha


    PS : Wie soll ich die Verdichtung ändern ? Mehr Fußdichtung unter, oder die Kolben abdrehen lassen ???