Beiträge von meesi

@Christian: Schau mal in den Teilemarkt! Da ist seit heute eine Fernfahrerkabine drin...

...oder Fahrzeug aufbocken, LAK unterbauen, Fahrzeug wieder runter und raus

Evtl hilft euch dieser Thread bzw. Post weiter:
Mein W50 Umbau auf Deutzmotor BF6L913

(die kleinen Zahnräder scheinen also vorne und hinten identisch zu sein, die großen jedoch nicht ?()

Grüße Martin

Puuhh! Ihr habt natürlich recht, es sieht nur so aus! Hab gerade nochmal über die obere Kante schräg drübergepeilt und das ist zumindest näherungsweise gerade. Hatte gestern nur den Knick gesehen und dann vor lauter Aufregung garnicht mehr weiter nachgeschaut

Aber schön, dass einem hier im Forum auch geholfen wird, wenn man Probleme hat, die auf eigener Dummheit beruhen
Danke euch beiden!

Hallo Leute!

Als ich gestern unter meinem Dicken lag, hab ich festgestellt, dass der Rahmen im Bereich vom zweitletzten Querträger auf beiden Seiten hinten nach unten wegknickt
Risse sind aber keine zu sehen...

Ist das normal?!

Hier 2 Bilder davon, ich hoffe, man kann es einigermaßen erkennen:

Das hier passt jetzt vielleicht nicht ganz klassisch in die Kategorie Modellbau....

Ich brauche ein CAD-Modell vom W50. Hat jemand schonmal soetwas erstellt? Oder weiß jemand, wo man soetwas her bekommen könnte? Das Datenformat ist erstmal egal, irgendwie lässt sich das bestimmt konvertieren. Falls niemand ein Modell hat, muss ich wohl selbs anfangen zu konstruieren, aber vor den ganzen Rundungen hab ich ein wenig Angst

Danke für die Tips!

Zu der evtl. ausgehängten Feder: Weder im Reparaturhandbuch, noch im Ersatzteilekatalog, hab ich Bilder bzw. Infos zum Bremsgestänge zwischen Bremspedal und BV3 gefunden. Bei mir ist vor dem BV3, also am Gestänge und am Pedal, jedenfalls nirgends eine Feder angebracht. Sollte da irgendwo eine sein?!

Im Anhang sind die versprochenen Bilder vom Durchgang ins Fahrerhaus!

Gruß Martin

Alles klar, mach ich! Bin jetzt aber erstmal ne Weile nicht mehr beim Fahrzeug, wird mindestens Donnerstag...

So, jetzt ist das Auto, um das es hier geht meins!

Die 300km Überführungsfahrt von Rosenheim nach Stuttgart hat er auch gut gemeistert. War nur ein wenig stressig, da das Bremspedal nicht von selbst bis in die Ausgangsstellung zurückkommt und ich es deshalb immer mit dem Fuß zurückziehen musste. Bis zum Bremsverstärkerventil ist aber alles leichtgängig, von daher werd ich da glaub mal bei der Fehlersuche ansetzen...

Hab mal noch ein Bild von der Ankunft drangehängt

Alles klar, vielen Dank!

Gruß Martin