ist einfach auszuprobiren motorstarten - warten bis luft druck aufgebaut ist- kupplung treten - 3. hebelbetätigen - kupplung kommen lassen - kipperhebel (links vom sitz) betätigen .... beobachten ob sich die kipperpritsche bewegt ....
oder hast du rechts am sitz (unten) nen kleinen hebel (ca. 10cm lang) mit nem dünnen seil oder ner kette die durchs boden blech verschwindet?
ps beim kippen drauf achten das nur die richtigen stecker gesteckt sind !! ansonsten verziehst du dir die pritsche....
entweder der dritte is fürs mittelachsdif(monentenvrteilung) oder für die kipperpumpe ....
ja renato das klingt garnicht so abwegig das da ne leitung zu is ...
wir hatten bei nem zetor das seble problem doch da war der übreströmer der esp undicht und hatt luft gezogen ....
das bild lässt sich leider nicht deuten , kannst du es bitte in orginal größe einfügen ?
es geht normales "ölpapier" man kanns aber auch weglassen
die gibts von verschiedenen herstellern ... enfach mal beim lkw-fritzen um die ecke fragen .....
ne das überdruckventil sitzt wo ander s das is nachm kompressor (ist das teil was bei vollen kesseln abbläßt)....
das hann schon der prüfanschluss sein zieh mal den gumi ab ....
es geht hab nen bekanten der 2 umgebaut hatte .
es muss n bissel was am fahrerhaus heraus geschnitten werden .
ein problem stellt nur die hinterachse dar ...
habs leider net geschafft noch mal vorbei zu sehen
aber bilder gibts trosdessen ...
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