Beiträge von L-60 Quäler

einer unserer händler führ die dinger für 15€. würde nich basteln
was ist das führ ein hahn ?

gruß

der fuffie hat original 6,5 bar vorrat ! der erste 2kreis umbau war mit 6,5 bar ..........
und diesen nachzubauen ist recht einfach aber sinnfrei .....
gruß

die blokiergrenze ist wieder n anderes thema.
nimm es einfach hin !!!!!! neue zweikreisanhänger sind am w50 mit 6,5bar anlage zu vermeiden!!
gruß

----> du hast bei 6 bar die max. bremswerte ???!!! und bei einem kesseldruck unter 6bar wirds harrig
d.h. das zugkfz sollst keine regel hysterese vo 5,5 bis 6,5 bar haben !!!!
bin eher für 8,0 bis 8,5 bzw 9 bar .....
gruß

das zeug ist gut aber auch recht teuer.
gruß

kenne den h6 nur als wasserkocher.
gruß

wpwsaw, das geht nicht bzw nur bedingt mit neuen anhänern !!!!!!
die 6 bar berechnungsdruck ist der druck der nach 2 aufeinander folgenden bremsungen noch im system ist und dieser druck muss noch die maximalen bremswerte reichen !!!
----> 8-9 bar betriebsdruck sind plicht
gruß

1 das die beiden zeiger nicht auf einer stelle stehen deutet auf ein müdes manometer hin (verschleiß)
2 das winstellen ist nicht ganz ohne .... ist aber im rephandbuch beschrieben
gruß

ja sry. will nur vermeiden das einer nen bocksturtz macht !!ein anschluss kommt auf kreis 3 vorrat, einer an bremskreis 1 kfz, einer an bk 2 kfz, je einer an den kuko und einer an die handbremse kfz. die passenden zahlen muss ich nachsehen. ist an dem l 60 bremsventiel auch so. um das auf w50 um zu bauen musst du die voreilung im ventiel nahe null bekommen ----> du musst das ventiel öffnen (sonst bremst der anhänger ca 25 bis 30% mehr als der fuffi ----> der anhäger überholt dich schon bei ner teilbremsung)und da der fuffi keine 3 bzw 4 kreise hat müsste man ein paar leitungen kurzschließen und das macht der tüffer nicht mit !!!! gruß Martin

oha .... nichts für laien !!!!!!!!
wer keinen plan hat bitte finger weck !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2 leitunen verdreht oder falsch gebrückt und es giebt im fall eines leitungs bruchs einen knoten im gespann!!!!
gruß Martin