Beiträge von Renato

Das ist schon ordentlich Druck 562 bar. Die Gummimanschetten dürften dadurch nicht kaputtgehen, da ja wenn zuviel Druck unter den Gummikappenliegt, dieser Druck dort entweichen kann und das Fett austritt.

Es gibt keinen Job, wo ich ständig soviel Geld investieren muss um überhaupt "fahren" zu dürfen.

Ja ich weiß, es muss ja ordentlich Geld in die Kassen kommen.

Ich habe nun ein halbes Jahrhundert hinter mich gebracht und bin 50 Jahre alt geworden, die Zeit ist wie im Fluge vergangen. Mit 50 kommen aber auch einige Dinge auf einen zu, wenn man im Besitz der LKW Fahrerlaubnis ist und bleiben möchte. Der Gesetzgeber hat da ja so geregelt, das wir "Opis" dann entweder die Fahrerlaubnis erneuern lassen müssen, oder sie verfällt. Ich habe es gerade hinter mir und alles neu gemacht, kostet eine Menge Geld, deshalb machen es viele nicht, die die Fahrerlaubnis nicht mehr benötigen.

Grundsätzlich muss jeder, der das 50. Lebensjahr erreicht hat und die Fahrerlaubnis behalten möchte zum Arzt gehen und die Fahrtauglichkeit feststellen lassen. Kosten hier für ca. 120 Euro. Desweiteren muss eine neue Fahrerlaubnis ausgestellt werden Kosten 71,20 Euro, sowie Passbilder für ca. 16,00 Euro.

Fährt man gewerblich kommen noch folgende Kosten hinzu:

5 Module = 500,00 Euro

Fahrerkarte = 48,00 Euro

eventuell noch ADR-Schein = 180 - 280,00 Euro je nachdem wo gemacht, ob Basis oder Auffrischungskurs.

Ist schon eine Menge Geld um LKW zu fahren dürfen. Weiß nicht ob das nur in Deutschland so ist, oder ob es in anderen Ländern auch so gehandhabt wird?

Wenn die Köpfe kein Spiel haben, ist es natürlich kostengünstiger nur die Gummis zu wechseln, leider halten diese ja nicht all zu lange.

Ich persönlich würde es so lassen, wenn die Bremse nicht so sehr schleift, schleift sich das relativ schnell ein. Überprüfe aber, ob beim Bremsen der LKW einseitig zieht, dass muss dann nachreguliert werden.

So kommt es dem Originalzustand ein Stück näher.

Das ist ordentlich Leistung für einen W50, hoffentlich hält das Material das aus.

Das hört sich sehr interessant an, da kommt aber nicht Dein W50 zum Einsatz, oder? Die Ralley ist mörderisch und sehr materialintensiv. Schön wenn wieder ein IFA LKW dort mitmischt. Es gab ja schon einige IFA LKW, die dort mit von der Partie waren und manche auch recht erfolgreich.

Auffüllen geht so, solange Öl auffüllen, bis es wieder aus den Kontrollöffnungen heraustritt.