Beiträge von Renato

  • IFA-Tours Treffen 2018 in Nordhausen - GROß trifft klein (Freitag, 7. September 2018 - Sonntag, 9. September 2018)

    Unser Plan sieht wie folgt aus, Freitag Anreise ab 16:00 Uhr Sundhäuser See (Scheunenhof).

    Samstag um 10:00 fährt der Konvoi der IFA Fahrzeuge zum Museum, ( nur die, die daran teilnehmen möchten) . Ab 11:00 Uhr Motorgespräche über Sinn und Machbarkeit Turbonachrüstung, sowie allgemeine Fragen zu den W50 und L60 Motoren. Danach Besichtigung Modellbauausstellung bis ca. 14-15 Uhr im Museum und dann entscheiden wir, ob wir wieder im Konvoi zurück zum Standplatz fahren oder jeder nach gutdünken? Am Abend dann gemütliches Beisammensein am See. Sonntag Abreise nach eigener Entscheidung.


    Kosten wären 5,00 Euro pro Person Eintritt für das Museum, Preis für den Vortrag bekomme ich noch mitgeteilt, Genauso Preis für Standplatz, sowie Strom und Wasser. Denke mal Preis für Standplatz pro Fahrzeug 5 - 10 Euro, Wasser eventuell 1 - 2 Euro und Strom auch 1 - 2 Euro, sind aber nur meine Schätzungen, da ich die Preise noch nicht alle habe.


  • Dichtung selbst gemacht

    Wer kennt das nicht, gerade geht eine Dichtung kaputt und kein Ersatz zur Hand. Hat man Zeit, kann man natürlich eine bestellen. Was aber tun, wenn man ganz dringend und sofort, einen Ersatz braucht und auch kein Dichtungspapier zur Hand hat? So erging es mir, mit der Dichtung der Ölbehälter von der Ölzentrifuge.


    Nach Art eines MacGyver, schaute ich, was an brauchbaren Materialien verfügbar ist. Das Material sollte öl beständig, temperaturfest bis 120 Grad und möglichst flexibel sein. NAch längerem Suchen fand ich etwas, was als Material in Frage kommen könnte. Es war eine Art Unterleger für Teller usw für eine Mahlzeit, keine Ahnung um was es sich für Material handelte, irgendetwas gummiartiges, oder silikonhaltiges könnte es sein? Aber es entsprach meinen Vorstellungen, schnell noch einen Hitzetest mit der Heißluftpistole gemacht, Temperaturen bis 200 °C hielt das Material aus, sollte also gehen.


    Zentrifuge auf das Material aufgesetzt, mit einem Markierstift die Umrisse nachgezeichnet und dann mit einem Brett und einer Schraubzwinge die Teile zusammengepresst, so dass ich einen Abdruck von den Dichtflächen bekam.

    Danach erfolgte das Ausschneiden, hier sollte man langsam und vorsichtig vorgehen um ziemlich genau zu arbeiten. Nach einiger Zeit war die Dichtung ausgeschnitten, jetzt fehlte nur noch das Loch für den Ölkanal. Mangels Locheisen, habe ich eine passende Inbusschraube verwendet. Ein paar Schläge auf den Schraubenkopf und ein entsprechendes Loch war in der Dichtung.


    Im Anschluss werden die Dichtflächen schön gesäubert und fett- und ölfrei gemacht- Zur Sicherheit habe ich noch etwas Dichtmittel auf die Dichtflächen gegeben, sollte aber auch ohne gehen. Meine vorherigen Versuche die Zentrifuge nur mit Dichtmittel abzudichten, schlugen alle fehl, ganze 3 Mal habe ich es ausprobiert, ist eine Sauarbeit, immer wieder alles auseinander bauen, säubern und entfetten. Wahrscheinlich sind die Dichtflächen nicht ganz perfekt.


    Die Dichtung hielt beim ersten Versuch dicht und nach einer Stunde Motorenlauf, trat immer noch kein Öl aus.

    Das Ganze sollte als Anregung dienen, wenn man improvisieren muss, unterwegs ausfällt und Ersatz braucht usw.. Natürlich ist eine original gefertigte Dichtung immer besser.



    Das Material, ein Unterleger




    Umrisse der Zentrifuge nachzeichnen



    Mit Schraubzwinge zusammenpressen




    Umriss mit Cuttermesser ausschneiden




    Abdruck




    Umriss ausgeschnitten




    Loch mit Inbusschraube ausgeschlagen






    fertige Dichtung




    Probe ob Dichtung passt




    Dichtmittel auf der Dichtfläche




    Dichtung aufgelegt




    Zentrifuge eingesetzt

  • Was wird noch gebraucht, beim IFA-Tours Treffen 2018

    Offroader schrieb:

    ich weiss noch nicht ob ich kommen kann, hängt davon ab wann ich von Tour komme, dann wahrscheinlich mit HL 10 Bier-Hol-Hänger, hab auch Feuertrommel und LED bunt und in Farbe Beleuchtung und Bierzelt Garnitur 2.20 m, ausserdem etliche Klappstühle

    Oder soll ich , wenn ich kommen kann den grossen Hänger mit leerem LAK 2 nehmen, als Partyraum, falls es regnet, sind aber ca. 400 km und mit grossem Hänger bin ich langsamer unterwegd

    Das kannst Du gern alles mitbringen! (y)

  • Was wird noch gebraucht, beim IFA-Tours Treffen 2018

    Andreas L/Z schrieb:

    Hallo Männer

    Ich komme mit Zugmaschine und Anhänger. Ich habe einen Saülengrill und das Zubehör bei. Kann noch mit 4 Stühlen und 2 Campingtischen aushelfen. Habe einen Pavillon 3x4m incl. Beleuchtung dabei der am Wagen befestigt wird. Ist zwar nicht besonderst Sturmfest aber geht. Könnte man mit jedem standertpavillon 3x3 erweitern.

    Super Andreas, das können wir gut gebrauchen. Gesucht werden noch Lichtschläuche für Deko.