Noch was, jeder det eine Kamera hat sollte diese unbedingt mitnehmen, damit wir viel Bildmaterial zusammen bekommen für die Galerie und Film.
Wer hat, kann eine Actioncam am Fahrzeug installieren um so tolle Aufnahmen zu machen.
Kameradrohne und eventuell UW Kamera wären auch toll.
Um die Kabine mittels thermischen Tiefziehen abzuformen,. habe ich mir eine Vorrichtung gebaut, die an einen Staubsauger angeschlossen wird. Das Kunststoffmaterial erwärme ich im Backofen und versuche dieses dann mit dem erzeugten Unterdruck des Staubsaugers über das Gipsmodell zu ziehen.
Tiefziehvorrichtung
Tiefziehvorrichtung
Hallo Renato, sollte kein Vorwurf sein. Du weißt ja dann sicher auch, dass Kollegen nicht immer gleich Kollegen sind und auch da das eine oder andere schwarze Schaf darunter ist.
Können wir uns aber gerne in Peenemünde mal unterhalten. Dürften ja ungefähr das gleiche Alter haben. Natürlich nur wenn ich da gern gesehen bin.
Gruß Thomas
Hallo Thomas, ja Du hast Recht, es gibt da auch unter den Kollegen einige "Prachtexemplare", für die StVo und die aktuelle Gesetzeslage nicht gelten, erlebt man ja jeden Tag auf den Straßen.
Wer 150,000 km fährt in einem Jahr sollte eigentlich nicht so schnell die Nerven verlieren, aber manchmal ist es nur zum Schreien. Ich versuche immer so gut es geht gesetzeskonform zu fahren (Lenk- und Ruhezeiten, Geschwindigkeit, Abstand, Ladungssicherung, Sozial- und Zollvorschriften etc. einzuhalten), weil es doch schnell geschieht, dass man in eine Kontrolle gerät.
Da gibt es Kollegen, die fahren in deinen Sicherheitsabstand, so das man gezwungen ist stark ab zubremsen, bei den neuen Autos wird dann durch Kollisionsassistenten fast eine Vollbremsung eingeleitet, bei Überholverbot oder im Stau gibt es immer welche, für die dieses Verbote nicht gelten.
Meine Beobachtung dazu, sobald ein Scania im Rückspiegel auftaucht, ist die Wahrscheinlichkeit groß, das es gleich zur Sache geht. Sind natürlich nicht alle Scaniafahrer so drauf, aber nach meinen Empfinden doch sehr stark in dieser Gruppe ausgeprägt.
Sehr gerne können wir ja mal in Peenemünde uns unterhalten, immerhin sind wir ja Landsleute und frönen das gleiche Hobby. Ich fand es aber gut, was uns Felge mitgeteilt hat, so weiß man immerhin, wie andere Leute das sehen. Wir haben jetzt die Chance es besser zu machen und ich hoffe, das so etwas bei dem Konvoi nicht geschieht. Das sind eigentlich alles erwachsene Leute und keine Kindergartengruppe, gerade als LKW Fahrer sollte man Vorbild sein und anständig und angenehm auffalle, nicht negativ.
In unseren kleinen IFA Gemeinschaft sollte man darauf achten, all zu schnell ist man sonst als Spinner verschrien. Die IFA LKW hatte durch die DDR sowieso keinen guten Ruf, was sich erst in letzter Zeit gebessert hat, bei solchen Vorkommnisse, heißt es aber ganz schnell, ja ja die bekl... mit ihren Rumpelkisten, oder so ähnlich. Es liegt an uns, der Allgemeinheit ein anständiges Bild der IFAristen zu vermitteln.
So, genung gemeckert und aufgeregt, jetzt geht es wieder um den Konvoi, hoffentlich ist uns das Wetter gut gesonnen und wir haben alle eine pannenfreie erlebnissreiche Tour. Im Hintergrund haben sich da bisher ganz viele Helfer sehr bemüht, ein tolles Erlebnis für dieIFA-Tours Gemeinschaft zu gestalten, dafür möchte ich jetzt schon einmal Danke sage.
Hallo Apolda, die, die ich mit Vollprofis bezeichne sind alle etwas älter wie 50 , also 50+ die hatten bereits 1985 einen Lkw Schein. Ich habe mit 16 Jahren über die vormilitärische Ausbildung bei der GST den Lkw Schein gemacht das war 1984 . Bin übrigens immer noch im internationalen Fernverkehr.
Ich war selbst beim Ludwigsfelder Nutzfahrzeugtreffe einige Male Teilnehmer. Wir sind dann im Konvoi nach Horstwalde gefahren, es ist immer ähnlich abgelaufen, das ging schon auf dem Platz los, nur Helden.
Das haben wohl solche Veranstaltungen an sich, aus diesem Grund meide ich solche Veranstaltungen.
Diese Erfahrungen habe ich sowohl bei Militärtreffen, wie auch bei zivilen Treffen gemacht. Ist einfach teilweise nur ein Graus.
Wir können nicht ausschließen, dass bei uns wer aus der Reihe tanzt, sollte das aber der Fall sein so werden wir natürlich dem entsprechend handeln.
Alle wollen sicher ankommen und Spaß haben, fa braucht es nicht solche Rambos wie 7n Ludwigsfelde. Viele die mitfahren, kenne ich persönlich und das sind zum Großteil Kollegen (Vollprofis) oder vorausschauende, anständige Fahrer, aber sicherlich nicht wie die geschilderten Heisssporne in Ludwigsfelde .
Bei solchen Vorkommnisse, wie sie geschildert wurden
beim Nutzfahrzeugtreffen in Ludwigsfelde, ist der Veranstalter gefragt. Dafegen hätte ich mich energisch zur Wehr gesetzt. Solche Leute müssen zu Rede gestellt werden.
Wenn es die Anweisung gibt im Konvoi zu fahren 2 haben sich die Teilnehmer auch daran zu halten und sich nicht wie geschildert, so rowdyhaft gegenüber anderen Verkehrsteilnehmer zu verhalten. Es wirft ein sehr schlechtes Bild auf die Gemeinschaft, wenn Aussenstehende so etwas beoachten. Zu Recht werden sich dann Einige fragen, was sind das für Rambos?
Um solche Vorkommnisse wie im Ludwigsfelde zu vermeiden, werde ich ein waches Auge auf den Konvoi haben und zeigen, dass es auch anders geht. Verstößt einer gegen geltende Regeln im Straßenverkehr oder beim Kollonnefahren erfolgt der Auschluss von der Veranstaltung.
Der Unterschied zu Ludwigsfelde ist, wir sind Profis, meist gestanden Trucker im Fernverkehr. Ludwigsfelde ist so eine Art Rummel, bzw. Volksfest, da fahren viele Hobbytrucker und da müssen Einige zeigen, was sie für tolle Hechte sind. Danke für Deine Anregung, wird hoffentlich bei IFA-TOURS besser laufen, wie das, was Du beobachtet hast.
Besuch uns doch einfach mal, dann kann man sich persönlich besser kennenlernen.
Für ein Expeditionsmobil wäre auch ein Eigenbau einer Wohnraumkabine möglich, hatte auch schon mal irgendwo solche neu gebauten Kabinen für den IFA LKW W50 auf Kipperbasis gesehen.
Der Teufel sitzt oft im Detail und man meint, alle Fehlerquellen ausgeschaltet zu haben. Oftmals nur eine Kleinigkeit, Dichtung, Haarriss usw. oftmals nur durch Zufall entdeckt.
Auf dem Foto kann man aber nicht die Beschaltung erkennen?
Ja diesen IFA LKW W50 kenne ich auch, ganz toll gemacht.
