Sind die Batterien richtig voll geladen?
Könnte auch Kontaktschwierigkeiten, durch Korrosion in den elektrischen Zuleitungen vorliegen.
Batteriekabel checken, sämtliche Kabel für den Umschalter checken.
Richtige Masseverbindung vorhanden?
Umschalter checken.
Tolles Projekt und dranbleiben. Ein schönes Vater - Sohn Projekt.
Wer weiß, wie lange man noch solche Aktionen durchführen kann? So Aktionen gibt es meist auch nicht als Wiederholung.
Schöne Idee, aber wie Tom bereits schrieb, ist das zeitlich nicht zu schaffen, da wir zu dieser Zeit in Peenemünde sein wollen . Die geplanten 2 Wochen für die Umrundung sind schon ziemlich sportlich.
Das sieht doch sehr gut aus!
Hier mal ein Bild aus dem Reparaturhandbuch aus dem Downloadbereich Seite 291, dort sind, wenn ich das richtig gezählt habe, 14 Lagen angegeben?
Am besten vorher die Federn vermessen. Nimm doch die Spender Federn und baue jeweils 2 Lagen aus.
Soweit ich das beurteilen kann, darf es da keine Toleranzen geben also 0,0 absolut plan. Ansonsten gibt es unterschiedliche Druckverhältnisse. Kann mich aber auch irren?
Kann man sicherlich auch selbst bauen. Einfach beim Glaser Scheiben aus Verbundglas nach den originalen Fenstermaßen fertigen lassen. Dann ein Aluminiumprofil zurecht biegen mit den Maßen des Fensters. Dann Aluminiumprofil mit original und angefertigter Scheibe als Abstandhalter mit Silikon verkleben.Eine Bohrung in das Aluminiumprofil einbringen und dort ein Ventil (Reifenventil) einbauen. Das Ventil nutzen um leicht Luft einzublasen 0,1 bar als Isolationschicht. Die Verklebung muss natürlich luftdicht verarbeitet sein.
Wenn Du den 6 Zylinder Motor verbaust und das S4000 Getriebe verwendest, könnte es Probleme mit dem Drehmoment geben. Keine Ahnung ob das S4000 Getriebe das verkraften kann?
