Wir begrüßen das neue Mitglied Mango im IFA-TOURS Forum.
Herzlich willkommen und viel Spaß wünschen wir Dir.
Wenn Du möchtest kannst Du Dich vorstellen, dazu gibt es im Forum eine Kategorie
Bring Dich aktiv mit ein durch Beiträge, Fotos und vieles mehr. So profitier die Gemeinschaft und Du davon. Geben und Nehmen ist das Motto der Gemeinschaft.
IFA-Tours gratuliert ganz herzlich.
Wir schenken zwar kein IFA und kein Nerz, aber ein Gruß mit Herz!
Alles Gute den Geburtstagskindern
Wir gratulieren
ganz herzlichst zum achtzehnjährigen Forenjubiläum.
Wir wünschen weiterhin viel Spaß mit der IFA-Tours Gemeinschaft !
IFA-Tours gratuliert ganz herzlich.
Wir schenken zwar kein IFA und kein Nerz, aber ein Gruß mit Herz!
Alles Gute den Geburtstagskindern
Wir gratulieren
ganz herzlichst zum zwanzigjährigen Forenjubiläum.
Wir wünschen weiterhin viel Spaß mit der IFA-Tours Gemeinschaft !
IFA-Tours gratuliert ganz herzlich.
Wir schenken zwar kein IFA und kein Nerz, aber ein Gruß mit Herz!
Alles Gute den Geburtstagskindern
Wir begrüßen das neue Mitglied Enricoontour im IFA-TOURS Forum.
Herzlich willkommen und viel Spaß wünschen wir Dir.
Wenn Du möchtest kannst Du Dich vorstellen, dazu gibt es im Forum eine Kategorie
Bring Dich aktiv mit ein durch Beiträge, Fotos und vieles mehr. So profitier die Gemeinschaft und Du davon. Geben und Nehmen ist das Motto der Gemeinschaft.
Aber der Preis für so einen Motor ist doch utopisch. Da würde ich lieber einen anderen Motor nehmen von namenhaften Herstellern mit eine breiten Ersatzteilbasis und jeder Zeit verfügbar.
Für das Geld bekommt man sehr gute robuste und bewährte Motoren und Ersatzteile auch.
Das ist aber nur meine Ansicht
Man ist halt bestimmte Standards gewöhnt und für ein Industrieprodukt erschreckend. Normalerweise sollte man da auch nicht dran müssen, wenn alles funktioniert.
Aber schon beim Öffnen der Fahrertür sieht man sofort den Kabelsalat unterm Armaturenbrett hervor quellen.
Hat man beim Trabant, Wartburg oder Simson besser gelöst.
