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IFA LKW W50 - Schaltung - Schaltbild Intervallschalter

Dann nehmen wir mal an, das Du ein 12Volt Bordnetz hast? Oftmals liegt es am Endschalter des Scheibenwischermotors. Wenn der Motor nicht 100%funktioniert, gibt es undefinierbare Zustände. Ein untrügliches Zeichen hierfür ist, wenn eine Seite funktioniert und die andere Seite Fehlfunktionen hat.

Wir begrüßen das neue Mitglied els.mxs.hf im IFA-TOURS Forum.

Herzlich willkommen und viel Spaß wünschen wir Dir.

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Bring Dich aktiv mit ein durch Beiträge, Fotos und vieles mehr. So profitier die Gemeinschaft und Du davon. Geben und Nehmen ist das Motto der Gemeinschaft.

Hin und wieder kommt es ja vor, das gebrauchte Motoren für unsere IFA´s angeboten werden. Dabei kann man sich ja in erster Linie nur auf die Angaben des Verkäufers verlassen, aber wenn jemand etwas verkaufen will, wird es ja meist nur positiv beworben.

Wie kann ich, wenn ich den Motor sehe einschätzen, in welchem Zustand er sich befindet?

Oftmals werden ja solche Teile oder Motoren überlackiert um optisch besser auszusehen. Für mich sind das meist aber "Verkaufslackierungen".

Zuerst den Motor optisch penibel betrachten, da gibt die Farbgebung oftmals schon einige Anhaltspunkte. Man sieht, ob der Motor im Ganzen lackiert wurde, oder sauber in den Einzelteilen.

Denn Motor durchdrehen um zu sehen, ob der Motor frei dreht und Kompression hat.

Leitungen und Schläuche prüfen.

Mit einem Lappen, die Stellen abwischen, wo Teile zusammengefügt sind um zu sehen, ob diese Flächen ölfrei sind.

Ventildeckel abnehmen und sämtliche darunter liegenden Teile checken.

Wer hat, kann auch mit einem Endoskop arbeiten, dazu am besten die Düsenstöcke entfernen.

Schön wäre es, wenn die Gemeinschaft noch weitere Tips hier posten könnte.

IFA-Tours gratuliert ganz herzlich.

Wir schenken zwar kein IFA und kein Nerz, aber ein Gruß mit Herz!

Alles Gute den Geburtstagskindern

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• ThommySRL zum 38. Geburtstag
• geogott zum 37. Geburtstag
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Alles Gute den Geburtstagskindern

• Achim zum 67. Geburtstag
• W50 Koffer zum 45. Geburtstag
• wossi44 zum 61. Geburtstag
• sascha 2006de zum 45. Geburtstag
• watson45 zum 33. Geburtstag
• lf 16 marcel zum 32. Geburtstag
• Strahler zum 36. Geburtstag
• ZacharyArm zum 42. Geburtstag

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Eigentlich ja, die Zuschaltung erfolgt mechanisch. Manchmal rückt der Allrad aber auch nicht richtig ein, weil der Schaltweg zu lang geworden ist, oder Gestänge und Getriebe sich gelockert haben. Versuch mal das Gestänge nachzustellen.

https://www.bz-berlin.de/brand…ergessenen-laster-der-ddr

W50 und L60-Lkw

Die vergessenen Laster der DDR

Eng an eng stehen die vergessenen Laster der DDR wie Spielzeug-Lkw in der geheimen Halle, Anfragen an ifasammlung@gmx.net Foto: Marcus Scheidel

27😒78❤

Von Janek Könau

Gelb, beige, blau, feuerwehrrot blitzt das Blech. Was hier Stoßstange an Stoßstange parkt, dürfte es eigentlich gar nicht mehr geben.

Und doch stehen sie da: 48 fabrikneue L60 und W50 aus dem VEB IFA Automobilwerke Ludwigsfelde. Es ist der vergessene Lkw-Schatz der DDR – und der soll nun den Besitzer wechseln.

Die Lastwagen stammen aus dem Showroom des IFA-Werks. Vorführ-Modelle für Kunden aus aller Welt, die allerdings meist aus sozialistischen oder Dritte-Welt-Ländern kamen. Sammlungsverwalter Roj Jamal im Cockpit eines Kran-W50 Foto: Marcus Scheidel

Nach der Wende staubten die unberührten Ost-Lkw viele Jahre ein – bis sie ein neues Zuhause in einer streng geheimen Halle in Ostdeutschland fanden.

Sammlungsverwalter Roj Jamal (30) aus Chemnitz zu B.Z.: „Der Großvater des heutigen Besitzers kaufte sie von der Treuhand. Im Rostocker Hafen war schon alles bereit, um sie nach Fernost verschiffen zu lassen.“ Doch aus dem Käufer, einem Hamburger Investor, wurde ein Sammler und Liebhaber – der die W50 und L60 schließlich bis zu seinem Tod behielt. In diesem NVA-W50 ist sogar eine ganze Nasszelle verbaut Foto: Marcus Scheidel

„Er hat sich gewünscht, dass die Sammlung zusammenbleibt“, sagt sein Enkel, der unerkannt bleiben möchte, zu B.Z. „Deshalb wird sie auch nur im Paket verkauft. Am besten an jemanden, der den historischen Wert der Fahrzeuge kennt, sie im Museum der Öffentlichkeit präsentieren kann.“

Bisher war die Existenz der Privatsammlung nur einer Handvoll Eingeweihter bekannt: „Ich habe sechs Jahre versucht, sie zu sehen“, erzählt Oldtimer-Händler Jamal. „Immer wieder wurde ich abgewiesen.“ Zur Sammlung gehören auch erhaltene Design-Modelle sowie Akten und Entwürfe aus dem damaligen IFA-Werk Foto: Marcus Scheidel

Keine Kratzer, kein Rost, keine Kilometer – das hat seinen Preis. Jamal: „Der Wert der Sammlung geht in die Millionen!“ Auch, weil sich unter den Lkw Prototypen befinden, die nie auf dem Markt waren …

Es kommt nur ein Streifen rein. Die Maße auf dem Ausdruck sind die richtigen, da stimmen die Drucker Einstellungen nicht.